哈弗h9怎么樣
眾所周知,過去硬派越野市場幾乎被豐田壟斷,普拉多(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和陸巡占據(jù)了大部分市場份額。但低廉的定價使得硬派越野門檻更高,被普遍認為這是一款只有富人才能玩的游戲。
哈弗H9(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是該領(lǐng)域為數(shù)不多的國產(chǎn)硬核產(chǎn)品,也正是在該車型上積累的豐富經(jīng)驗,才使得長城在坦克系列上取得了今天的成功。到今年11月,哈弗H9上市將滿7年。從一開始被質(zhì)疑到今天收獲10萬用戶,哈弗H9開辟了國產(chǎn)車的另一種可能,足以稱得上成功。
在今年的成都車展上,長城為哈弗H9帶來了全新車型。新車的設(shè)計與過去的老派風格不同??v向進氣格柵顯然視覺沖擊力更強,霧燈設(shè)計更犀利,前包圍更粗獷,線條輪廓更清晰,車頭給人煥然一新的感覺,更貼近當下時代的消費審美。此外,作為硬派越野的靈魂元素,外掛備胎也被保留了下來。
內(nèi)飾和外觀一樣,只是細節(jié)有所改進。這種做法對于改款車型來說還不錯。鍍鉻裝飾條只是改善了汽車的內(nèi)部質(zhì)感。中控門板等處有大面積的真皮、軟料罩、木質(zhì)裝飾板,用料考究。中控面板尺寸更大,數(shù)字功能也進一步升級。相比40多萬的普拉多,哈弗H9在科技和豪華方面更有優(yōu)勢。
H9哈弗長寬高分別為5077/1926/1900 mm,軸距為2800 mm,真皮座椅上也布滿了菱形花紋,包裹性和舒適性都很到位。動力系統(tǒng)繼續(xù)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力224Ps,峰值扭矩385Nm。匹配8AT變速器,采用非承載式車身結(jié)構(gòu),配備四驅(qū)系統(tǒng)、前后差速鎖、第二代全地形控制系統(tǒng)、坦克轉(zhuǎn)向等硬核技術(shù)。
如今,哈弗H9實質(zhì)上已經(jīng)成為了國內(nèi)硬派越野車市場的圖騰?,F(xiàn)在消費者在購買這類車型時已經(jīng)不僅僅局限于普拉多等產(chǎn)品,哈弗H9的產(chǎn)品力更好。在強勁的越野品質(zhì)下,哈弗H9也能應對大部分極端路況,同時還擁有更高的舒適性和智能性。硬派越野車環(huán)境不單一,哈弗H9可以滿足更多場景的需求,比普拉多更百搭。積累了10萬用戶后,產(chǎn)品的可靠性得到了充分的驗證。最重要的是,哈弗H9的定價回歸了產(chǎn)品本身,整體性價比更高,這也揭穿了普拉多價格虛高的真相。這里的大部分價格都是為品牌溢價買單。如果不用糾結(jié)品牌層面的問題,為什么要選擇普拉多?
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