日系車為什么省油?,日系車為什么省油 車輕嗎
1.混合技術:
豐田的混合動力技術也是目前最先進、最成熟的汽車節(jié)能減排技術。除了減少40%左右的油耗,動力性能也可以提高30%左右。當車輛在起動和怠速階段,完全依靠電機驅動,可以實現(xiàn)0排放0油耗;當車輛電池電量不足時,內燃機會驅動發(fā)電機充電電池,減速也可以充電電池,也就是說,即使在擁堵的情況下,車輛仍然可以實現(xiàn)100公里3~4油耗。
2、創(chuàng)馳藍天技術:
從轉子發(fā)動機到創(chuàng)馳藍天技術,馬自達始終堅持走自然吸氣發(fā)動機之路。創(chuàng)馳藍天技術不僅全面優(yōu)化了發(fā)動機和變速箱,還全面優(yōu)化了底盤、車身等主要部件。發(fā)動機發(fā)揮超高壓縮比,大大提高燃燒效率,降低油耗,增加扭矩;變速箱更光滑,驅動更直接;底盤實現(xiàn)操作精度和乘坐舒適性;車身結構也提高了剛度和重量,進一步保證了安全。創(chuàng)馳藍天技術,馬自達第二代,壓縮比可達18:1,燃油熱效率可達50%。
3、VC-T發(fā)動機技術:
這是日產開發(fā)的發(fā)動機技術,采用多種前衛(wèi)的黑色技術開發(fā)的發(fā)動機,包括可變壓縮比、雙循環(huán)、混合噴射和電控渦輪泄壓。該發(fā)動機增加了一套偏心輪和曲柄連桿機構,以改變活塞運行時的上下停止位置,使發(fā)動機的壓縮比從14:1到8:1自由調整。當車輛進行高速巡航時,發(fā)動機可以保證更高的壓縮比,提高燃燒效率;當車輛需要快速加速超車時,發(fā)動機可以在一定程度上降低壓縮比,以追求更強力輸出。
附:日系車的優(yōu)點:
1.滿足市場需求:
由于其產品符合現(xiàn)階段中國市場的消費能力,在產品設計上符合東方人的消費價值取向和審美偏好,日本品牌可以實現(xiàn)市場份額的穩(wěn)步上升。
2.引導市場需求變化:
日本汽車設計根據(jù)中國市場的需求而變化。推出新車的速度非???,不斷引導需求的變化,而不是在銷售滯銷的情況下。廣州本田推出新一代雅閣(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),停止生產,當老雅閣銷售仍然非常緊張時;新馬自達6(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)在持續(xù)熱銷的情況下發(fā)生變化;花冠(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)熱銷時,花冠也及時推出了花冠。
成本控制能力好:
有能力把價位拉下來,提高了市場競爭力。在汽車行業(yè)中,日本企業(yè)的成本控制能力相對較好。本田2003款新雅閣一上市就比老雅閣便宜了5萬元。豐田凱美瑞(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)上市價格足足比原裝進口車便宜了十幾萬元。高性價比使新車一上市就熱銷,甚至供不應求。
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