納智捷U5 EV 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

隨著政府推行節(jié)能減排的政策，越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始關(guān)注節(jié)能減排的汽車(chē)。納智捷緊隨政策，推出了一系列的混動(dòng)汽車(chē)，這些汽車(chē)不僅擁有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，還擁有更低的污染性，可以幫助消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。

混動(dòng)結(jié)構(gòu)

納智捷推出的混動(dòng)汽車(chē)主要采用的是插電式混動(dòng)結(jié)構(gòu)，即結(jié)合電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，在低速時(shí)主要由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，當(dāng)車(chē)輛速度達(dá)到一定的時(shí)候，內(nèi)燃機(jī)自動(dòng)起動(dòng)，并且會(huì)提供額外的動(dòng)力給電動(dòng)機(jī)，使車(chē)輛的動(dòng)力更加強(qiáng)勁，節(jié)省更多的燃油。

油耗數(shù)據(jù)

實(shí)際上，在市區(qū)行駛時(shí)，納智捷混動(dòng)車(chē)的油耗很低，官方測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，納智捷運(yùn)動(dòng)版在市區(qū)行駛時(shí)，每公里油耗只有4.4-4.6升的油，而在高速行駛時(shí)，每公里油耗也僅有5.5-5.7升的油，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排的目標(biāo)。

技術(shù)支持

納智捷混動(dòng)車(chē)也在技術(shù)上做出了很大的改進(jìn)，比如采用新一代的智能駕駛系統(tǒng)，可以自動(dòng)感應(yīng)車(chē)輛行駛狀態(tài)，根據(jù)不同的路況，優(yōu)化車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出，從而節(jié)省更多的燃油。另外，納智捷也推出了智能節(jié)油系統(tǒng)，可以更好的管理車(chē)輛的燃油消耗，讓車(chē)輛的油耗更加節(jié)省。

節(jié)能減排

納智捷混動(dòng)車(chē)可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，在市區(qū)行駛時(shí)，可以節(jié)省更多的燃油，而且在高速行駛時(shí)，也可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，比傳統(tǒng)的汽油車(chē)更加節(jié)省油耗。此外，納智捷也推出了很多技術(shù)支持，可以更好的管理車(chē)輛的油耗，使節(jié)能減排更加明顯。

性能優(yōu)勢(shì)

除了節(jié)能減排以外，納智捷混動(dòng)車(chē)在性能上也有很大的優(yōu)勢(shì)，比如納智捷混動(dòng)車(chē)在加速時(shí)可以使用電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)的混合動(dòng)力，可以更快的達(dá)到最高速度，而且在拐彎時(shí)也比傳統(tǒng)車(chē)更加靈活，所以擁有更好的駕駛體驗(yàn)。

總的來(lái)說(shuō)，納智捷混動(dòng)車(chē)不僅擁有優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)，而且還可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)，并且在性能上也有優(yōu)勢(shì)，是一款很不錯(cuò)的混動(dòng)汽車(chē)。