思域 參考價(jià)：12.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1086條)

與同門兄弟思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比，本田享域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在產(chǎn)品知名度上存在較大差距。然而，其定位相當(dāng)精準(zhǔn)，主要依靠卓越的空間和沉穩(wěn)的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)來吸引家用車消費(fèi)者。在某種程度上，這與本田思域有所不同，二者并不沖突。因此，這款車仍然受到部分消費(fèi)者的青睞。

從外觀來看，該車外觀出眾，依然延續(xù)了本田的家族式風(fēng)格，兩側(cè)的 LED 大燈和多邊形中網(wǎng)，使整車造型更具動(dòng)感，車身線條更為粗獷，這也是運(yùn)動(dòng)感的體現(xiàn)。從尾部看，表現(xiàn)并不理想，尤其是尾部設(shè)計(jì)，略顯多余！

這款車相當(dāng)不錯(cuò)，除了質(zhì)感更佳外，科技感也更為突出，配備了懸浮式觸控屏、三幅式方向盤、車聯(lián)網(wǎng)、藍(lán)牙、語音識(shí)別、Wi-Fi 熱點(diǎn)等！令人欣慰的是，該車內(nèi)部空間非常出色，在同級(jí)別中屬于佼佼者，這主要得益于其 4756 毫米的車身長度、1804 毫米的車身寬度和 2730 毫米的軸距，后排空間非常寬敞！享域的尾部極具層次感，漂亮的車頂延伸至尾部，在后備箱上方形成一個(gè)凸起，C 形尾燈之間采用一塊黑色飾板連接，在一定程度上延展了車身的橫向視覺。此外，新車的后保險(xiǎn)杠也經(jīng)過改進(jìn)，視覺重心發(fā)生變化，不再有之前那種突出的視覺效果。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，本田全新享域采用雙色設(shè)計(jì)，黑白相間的色彩搭配與中控臺(tái)上方的金屬裝飾相得益彰，提升了內(nèi)飾的質(zhì)感，同時(shí)改變了中控臺(tái)的布局。新車取消了按鍵，采用觸摸式操作。此外，這款新車還配備了三種輪轂，中控臺(tái)采用鍍鉻裝飾，并安裝了 9 英寸液晶顯示屏，可提供導(dǎo)航、藍(lán)牙、手機(jī)互聯(lián)、移動(dòng)設(shè)備連接等功能。

東風(fēng)本田 2022 款享域在外觀上基本保持不變，僅在細(xì)節(jié)處進(jìn)行了微調(diào)，更具中檔車的氣質(zhì)。至于車身尺寸，東風(fēng)本田 2022 款享域?qū)④嚿黹L度增加到 4772 毫米，與眾多中型車相當(dāng)，軸距則保持在 2730 毫米，提供了更寬敞的空間。

2021 款東風(fēng)本田享域僅有 1.5L 混合動(dòng)力版本，2022 款則新增了 1.0T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，推測此舉是為了降低售價(jià)。畢竟，對于大多數(shù)人來說，要有足夠的勇氣才會(huì)選擇在一輛價(jià)值十五萬的裸車上購買享域。至于 1.0T 三缸車型，在終端也有較大的優(yōu)惠，價(jià)格約為十萬左右，對于不太注重動(dòng)力的人來說，確實(shí)頗具吸引力。

在動(dòng)力方面，這款新車搭載了一臺(tái) 1.0T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 122 馬力，最大扭矩為 173 ?！っ祝兯傧錇?CVT 無級(jí)變速器。其中混合動(dòng)力版配備了第三代 i-MMD 混合動(dòng)力系統(tǒng)，1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為 109 馬力。

總的來說，本田新享域在外觀和內(nèi)飾方面都有所改進(jìn)，以迎合當(dāng)下潮流，并在部分車型上進(jìn)行了調(diào)整。在今天車叔重點(diǎn)介紹的四款燃油版中，2022 款次頂配的樂享版功能配置較為全面，能夠滿足基本的日常用車需求，性價(jià)比不錯(cuò)。

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