思域有必要買(mǎi)混動(dòng)嗎汽車(chē),思域有混動(dòng)版本嗎
如今購(gòu)車(chē),思域(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是否還值得購(gòu)買(mǎi)?你們可知思域有多出色?若本田僅依賴(lài)地球夢(mèng),恐怕早已被淘汰。連你們都認(rèn)為地球夢(mèng) 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)時(shí)了,本田又怎會(huì)不知?其實(shí)思域還有另一利器,其先進(jìn)程度遠(yuǎn)超地球夢(mèng),那便是混動(dòng)思域?;蛟S你們意想不到,思域的混動(dòng)技術(shù),截至目前,堪稱(chēng)站在全球之巔。
大家好,今日我們來(lái)談?wù)劚咎锼加?。眾多網(wǎng)友表示,他們十分喜愛(ài)思域的外觀,有購(gòu)買(mǎi)思域的打算,但又覺(jué)得現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)燃油車(chē)已過(guò)時(shí)。那么,我的建議是,可選擇購(gòu)買(mǎi)混動(dòng)思域?;靹?dòng)思域,可謂是當(dāng)今汽車(chē)界的傳奇。它在國(guó)外的評(píng)價(jià)頗高。實(shí)際上,日系車(chē)的混動(dòng)技術(shù)在國(guó)外均備受贊譽(yù)。在國(guó)外,類(lèi)似日系這種不能插電的混動(dòng)汽車(chē),外國(guó)人都將其視作燃油車(chē)的一種。原因在于它的所有能量都來(lái)源于燃油,自然屬于燃油車(chē)的范疇。
因此,你們可以想象一下,思域混動(dòng)有多么卓越。我要告訴你們,最新一代的思域混動(dòng),目前在某車(chē)帝油耗排行榜上高居首位,百公里綜合油耗僅為 3.8 個(gè)。而市區(qū)內(nèi)的油耗更是低至 3.4 個(gè)。你們以為僅僅是油耗低這么簡(jiǎn)單嗎?除了極低的油耗,最新的思域混動(dòng)百公里加速僅需 6.9 秒。
6.9 秒的加速意味著什么?這大約相當(dāng)于 2.0T 天籟(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的加速性能。然而,其油耗卻僅為 2.0T 天籟的三分之一。思域憑借 2.0L 的自然吸氣,具備 2.0T 的動(dòng)力,而油耗僅為 0.2L,實(shí)在是匪夷所思。沒(méi)錯(cuò),你們沒(méi)看錯(cuò),它的油耗與 200cc 排量的摩托車(chē)相當(dāng)。
200cc 的摩托車(chē)即為 0.2L 的排量。可能有人會(huì)說(shuō),國(guó)內(nèi)許多新能源插混車(chē)也能達(dá)到此油耗!實(shí)則不然,其中緣由,懂的自然懂,我便不再贅述。
講一個(gè)我鄰居的真實(shí)事例,他之前的車(chē)是馬自達(dá)昂克賽拉,搭載 1.5L 的創(chuàng)馳藍(lán)天動(dòng)力。他用馬自達(dá)在市區(qū)跑網(wǎng)約車(chē),他告訴我,他的昂克賽拉雖然排量?jī)H為 1.5L,但在市區(qū)內(nèi)的油耗高達(dá) 7.8 個(gè)以上。如今他換了混動(dòng)思域,雖然排量增大了,但平均油耗僅為 3.7 左右。每百公里為他節(jié)省了 4 個(gè)油左右。一年下來(lái)他能省下兩萬(wàn)多油錢(qián)。而且他還說(shuō),混動(dòng)思域開(kāi)起來(lái)真的非常迅猛且易于操控。
從思域混動(dòng)吃得少、跑得快的特點(diǎn),你們就能理解為何老外熱衷于日系混動(dòng)。此外,不知你們是否注意到,在國(guó)外,只有日系車(chē)研發(fā)這種無(wú)需充電的混動(dòng)汽車(chē)。其他歐美韓系等車(chē)系,均無(wú)此類(lèi)混動(dòng)車(chē)型。為何?我推測(cè)或許是他們真的無(wú)法制造出這種混動(dòng)汽車(chē)。
最后,我想說(shuō)的是,如果有良好的充電條件,可以購(gòu)買(mǎi)插混車(chē)型。如果沒(méi)有充電條件,可以考慮日系混動(dòng)車(chē)。比如本田思域混動(dòng),省油且動(dòng)力充沛,確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。好了,今天就聊到這里,大家若有不同看法,可以在評(píng)論區(qū)留言告訴我。拜拜嘍!
以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《思域有必要買(mǎi)混動(dòng)嗎汽車(chē),思域有混動(dòng)版本嗎》的回答,希望能對(duì)您有所幫助。
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