蔚來ET9 參考價(jià)：80.00萬

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

盡管疫情余波尚存，但不可否認(rèn)其對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的影響仍舊深遠(yuǎn)。各行業(yè)均遭波及，影響程度雖有差異，但近年來幾乎都怨聲載道。

今年上半年，在整車市場蕭條的背景下，國內(nèi)車市爆發(fā)了一場大規(guī)模的價(jià)格戰(zhàn)。價(jià)格戰(zhàn)在一定程度上促進(jìn)了銷量的提升，但對(duì)于車企而言，利潤的下降也頗為顯著。這一點(diǎn)從各家車企的季度或半年度財(cái)報(bào)中均可窺知一二。

近日，蔚來汽車發(fā)布了 2023 年第二季度業(yè)績報(bào)告，報(bào)告顯示，蔚來汽車今年第二季度營收總額達(dá) 87.7 億元。整個(gè)第二季度研發(fā)支出為 33.4 億元，這是蔚來汽車連續(xù)第三個(gè)季度研發(fā)費(fèi)用超過 30 億元。整個(gè)第二季度的現(xiàn)金儲(chǔ)備為 315 億元。

整個(gè) 2023 年第二季度，蔚來汽車的交付指引為 5.5 萬臺(tái)-5.7 萬臺(tái)，同比增長 74%-80.3%，營收指引為 189 億元-195.2 億元，同比增長 45.3%-50.1%。

最終交付 23520 臺(tái)，銷量同比下降 6.1%，環(huán)比下降 24.2%。交付量的減少是營收下降的主要原因，當(dāng)然，售價(jià)的下降也使第二季度的營收不盡人意。

蔚來汽車 CEO 李斌表示：當(dāng)前市場環(huán)境仍充滿挑戰(zhàn)，智能電動(dòng)汽車市場競爭日趨激烈，蔚來已在核心技術(shù)、產(chǎn)品布局、銷售能力、制造和供應(yīng)鏈等方面做好準(zhǔn)備，聚焦市場銷售策略的實(shí)施，正在努力推動(dòng)交付量的穩(wěn)步上升。

此外，今年第二季度，蔚來的主力 SUV 車型 ES8、ES6、EC6 均處于改款階段，這也是交付量受到影響的重要因素之一。全新 ES6、全新 ES8 以及將于 9 月上市發(fā)布并交付的全新 ES6 陸續(xù)上市后，對(duì)整體銷量的增長將有較大促進(jìn)。

隨著新產(chǎn)品的陸續(xù)更新，蔚來汽車今年第三季度的交付預(yù)計(jì)為 5.5 萬輛-5.7 萬輛，同比預(yù)計(jì)增長 74%-80.3%。營收預(yù)計(jì)為 189 億元-195.2 億元，同比預(yù)計(jì)增長 45.3%-50.1%。

值得注意的是，7 月份蔚來汽車的整體銷量回到了 2 萬+，后續(xù)銷量的增長趨勢依然樂觀積極，而蔚來汽車也有自己的擔(dān)憂，他們表示目前的銷售能力還無法滿足同時(shí)銷售 7、8 款車的需求，目前蔚來汽車銷售能力的建設(shè)也迫不及待。

蔚來汽車 CEO 李斌表示：7 月份起，我們更加積極地拓展用戶觸點(diǎn)和銷售渠道，并進(jìn)一步擴(kuò)大全國的銷售團(tuán)隊(duì)，這些舉措將提高我們的銷售能力，推動(dòng)銷量的增長。在銷售能力建設(shè)方面，我們的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)每月 3 萬輛的銷售能力，同時(shí)計(jì)劃在 9 月底完成這一銷售能力的建設(shè)，從 10 月開始建設(shè)成果將逐步顯現(xiàn)。三季度我們也將完成針對(duì)銷售能力提升的組織架構(gòu)調(diào)整，屆時(shí)從總部到區(qū)域，都會(huì)有專門的團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)每款車的銷售。

以上就是太平洋汽車對(duì)于《蔚來汽車銷量排行榜,蔚來汽車2023銷量》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。