一些變化：操控、運(yùn)營(yíng)更高效

1、燈光控制面板改變

1、燈光控制面板改變

更改后的燈光控制面板從上到下、從左到右依次能夠控制

前隔柵射燈、車(chē)頂射燈、工作燈、低位工作燈、前霧燈、后霧燈、大燈高度調(diào)節(jié)、大燈選擇旋鈕、示廓燈、近光燈、自動(dòng)燈光模式、光線傳感器。

2、油箱優(yōu)化

2、油箱優(yōu)化

油箱優(yōu)化為D型油箱，總?cè)莘e增加50升。

除此之外，2023款斯堪尼亞R500還有一些細(xì)節(jié)上的優(yōu)化，感興趣的卡友可持續(xù)關(guān)注卡車(chē)之家，我們會(huì)盡快安排相應(yīng)內(nèi)容，接下來(lái)咱們一起來(lái)看看這臺(tái)車(chē)動(dòng)力鏈的配置以及駕駛室的舒適性表現(xiàn)。

高效節(jié)油不是說(shuō)說(shuō)而已

動(dòng)力部分，2023款斯堪尼亞R500搭載有DC13155L02直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為500馬力，峰值扭矩為2550牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)采用純SCR技術(shù)、XPI超高壓燃油共軌系統(tǒng)(噴射壓力達(dá)到2400bar)、改進(jìn)的燃燒室和渦輪增壓技術(shù)，能夠?yàn)檐?chē)輛提供喘振動(dòng)力，有效降低油耗。

傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配斯堪尼亞GRS90512檔AMT變速箱，該變速箱匹配有斯堪尼亞Opticruise智能換檔系統(tǒng)、自動(dòng)檔控制離合器系統(tǒng)以及斯堪尼亞經(jīng)濟(jì)巡航系統(tǒng)。同時(shí)，變速箱上還加持有R4100D液力緩速器，其最高有著4100牛米的制動(dòng)扭矩。

后橋部分，車(chē)輛選擇的是速比為2.71的斯堪尼亞后橋，其輪胎是采用規(guī)格為295/80R22.5的普利司通輪胎。為了滿足長(zhǎng)途干線物流對(duì)時(shí)效性的要求，斯堪尼亞R500底盤(pán)懸架采用前板簧后氣囊的懸掛形式，除了能夠更好的保障貨品的完好率，甩掛接掛也更加方便，同時(shí)還能有效提升整車(chē)裝載質(zhì)量。

細(xì)節(jié)先發(fā)奪人不愧公路之王美譽(yù)

斯堪尼亞R500采用的是純平地板駕駛室，內(nèi)部空間相當(dāng)寬敞。在細(xì)節(jié)上，斯堪尼亞的A柱采用了斜切的設(shè)計(jì)，靠近駕駛員一側(cè)的A柱更窄一些，日常行車(chē)時(shí)駕駛員的視野更廣，安全性有效提升。相較于國(guó)五版本駕駛室，斯堪尼亞增添了駕駛室后窗，同時(shí)臥鋪的床墊也進(jìn)行優(yōu)化，更符合國(guó)內(nèi)卡友的駕乘習(xí)慣。

除了駕駛室采用四點(diǎn)氣囊懸浮懸掛之外，主副駕駛座椅也都裝配有支持多項(xiàng)調(diào)節(jié)的氣囊座椅、座椅通風(fēng)的功能能夠讓卡友三伏天也不受罪，到了三九寒冬，座椅還配備有座椅加熱功能，屬實(shí)非常貼心。

2023款斯堪尼亞的方向盤(pán)可對(duì)車(chē)輛大部分功能進(jìn)行操作，掛檔、液緩、接打電話、多媒體等都可通過(guò)方向盤(pán)來(lái)實(shí)現(xiàn)，高速行車(chē)既方便又安全。實(shí)拍的這臺(tái)斯堪尼亞R500的中控臺(tái)從左到右分別安置有一鍵啟動(dòng)、電子駐車(chē)、多功能按鍵模組、7英寸多媒體大屏以及自動(dòng)空調(diào)等功能性配置模塊。

結(jié)語(yǔ)

作為有口皆碑的“公路之王”，斯堪尼亞一直依托著其強(qiáng)大的可靠性及節(jié)油能力來(lái)吸引老板們前來(lái)選購(gòu)，如果從全生命周期的經(jīng)濟(jì)性來(lái)看，斯堪尼亞絕對(duì)是一款毋庸置疑的好車(chē)。不過(guò)由于其前期投入的成本有點(diǎn)高，也勸退了不少卡友。這臺(tái)2023款的斯堪尼亞R500目前在鄭州的報(bào)價(jià)在95萬(wàn)元左右，老板們覺(jué)得這個(gè)價(jià)格合適嗎？(文/圖/李韌)

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