標(biāo)致408 參考價：10.97萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3911條)

油耗這點我覺得我真的可能是沒得發(fā)言權(quán)，畢竟剛提的新車，我剛拿到手就是8.8，跑了趟青城山回來就變成8.5了，也可能是在高速上車比較少一般情況下又不踩所以才降了點。所以這點暫時略過。

青城山

408尾箱空間大，后排空間還行，但不會特別寬敞，如果后排能再往后面移一點，尾箱空間小一點，那就好了。

跑高速是最爽的了，底盤非常扎實，底盤大師不是吹的，這點毋庸置疑。跑高速：跑高速特別穩(wěn)起步/加速動力：加速也很快，特別是120多碼之后，還能源源不斷的輸出動力，這點很難得開空調(diào)/滿載動力：空調(diào)制冷很快，還有溫度分區(qū)，很人性化。

至于外觀，智者見智，沒有什么統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，個人看著還行，不夸張，不另類，符合大眾審美，如果非得找毛病，感覺尾燈可以設(shè)計的更漂亮些。

可以支持carplay和hiCAR手機互聯(lián)☆手機互聯(lián)/映射：車機反應(yīng)速度還可以異味/異響：這個基本上沒有味道，太贊了屏幕/音響：音響我說實話在同級別的合資車?yán)锩姹却蟊姾?a class="cmsLink askLink" >豐田的好太多了，你們不用說我吹噓，畢竟新款車也出來了，自己去對比就懂了。內(nèi)飾材質(zhì)：法系車的優(yōu)勢一直是用料，安全環(huán)保。

carplay

合資車

豐田

超高的性價比是我對這臺車最滿意的地方。最開始看車的時候沒有考慮過408，看中的車價格普遍不低，降幅不大。無意之中發(fā)現(xiàn)408降幅這么大，裸車價降了4萬多，加上本地的補貼，最終落地10.9萬。這價格應(yīng)該是配置相近的A級車里最低的。

408的配置有6安全氣囊、自動分區(qū)空調(diào)、定速巡航、胎壓監(jiān)測、觸摸屏、電子手剎、后排扶手，跟同級別車對比算不錯了車機功能及流暢度：車機反映挺快的，語音系統(tǒng)不是很好用。

方向盤略重，對我這么一個胖男士來說能輕松控制，估計女士開會有點不適應(yīng)。市內(nèi)開基本維持在40公里每小時，二環(huán)、三環(huán)60-80公里(有限速)，高速上沒敢超過100公里，畢竟有了小孩，開車收斂了許多，此前高速120-150，市內(nèi)60，三環(huán)沒低過80。操控性不錯，不負(fù)法系車的美名，底盤真的是很穩(wěn)，避震有點重特別是過減速帶很明顯。雖然開過朋友，同事，親戚其他品牌的車，但不是亂說，標(biāo)致408（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）不說第一，絕對是前三，綜合性能。真的是不明白，法系車的銷量為什么一蹶不振。

二環(huán)

標(biāo)致408

整體還可以，今天也帶同事也坐了下，感覺跟很多年前老款408相比底盤質(zhì)感稍稍差了點，沒那么緊湊，銷售說車身輕了，發(fā)動機也不一樣，我估摸應(yīng)該是減配了，畢竟車價比老款低了很多，而且過減速帶要慢，否則會讓你跳起來。

這輛車有這幾個缺點:

第一是空調(diào)要進(jìn)入界面，不夠方便，

第二就是語音可有可無，就當(dāng)沒有語音吧

第三是胎噪有點大，好像比較挑路，有些時候胎噪不比我之前小晶銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）小多少。

第四是過減速帶要慢，否則能讓你跳起來，這方面不好，貌似減配的樣子。

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以上就是太平洋汽車對于《二手408標(biāo)致能買嗎,標(biāo)致408怎么樣 值得買嗎》的回答，希望能對您有所幫助。