帕薩特 參考價(jià)：18.19萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6716條)

日前，大眾官方發(fā)布了全新一代Passat(帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）)的官圖，新一代帕薩特將基于MQBEvo平臺(tái)打造，具備全新的內(nèi)外設(shè)計(jì)，同時(shí)也對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，提供了純汽油版、柴油版和插電式混合動(dòng)力版車(chē)型。

帕薩特混動(dòng)

帕薩特燃油

值得注意的是，在歐洲市場(chǎng)，新一代帕薩特將僅提供Variant（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）旅行車(chē)版本，不再提供三廂轎車(chē)版本。然而，在中國(guó)市場(chǎng)，預(yù)計(jì)還會(huì)推出基于帕薩特/邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(B9)的三廂轎車(chē)版本。新車(chē)將會(huì)在9月4日的慕尼黑車(chē)展上亮相，并在2024年第一季度正式在歐洲市場(chǎng)上市。

全新一代大眾帕薩特在設(shè)計(jì)方面采用了大眾最新的家族式造型，融入ID系列的設(shè)計(jì)元素。前臉的設(shè)計(jì)提供了兩種不同的選擇，燃油版車(chē)型則配備了傳統(tǒng)的橫條幅中網(wǎng)，呈現(xiàn)出更加成熟和傳統(tǒng)的外觀(guān)。

eHYBRID(混動(dòng))版本與常規(guī)燃油版車(chē)型在設(shè)計(jì)上有明顯的差異。采用了更富運(yùn)動(dòng)感的菱形中網(wǎng)設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)還加入了銀色套件，右側(cè)還集成了R徽標(biāo)，應(yīng)該是R-Line版本。

全新一代帕薩特的側(cè)面設(shè)計(jì)展現(xiàn)了簡(jiǎn)潔而堅(jiān)固的特點(diǎn)，特別是旅行版的布局賦予了整個(gè)車(chē)身更長(zhǎng)的外觀(guān)。一條腰線(xiàn)從前至后貫穿整個(gè)車(chē)身，增添了一份動(dòng)感。車(chē)尾的設(shè)計(jì)沒(méi)有采用過(guò)多的下沉式設(shè)計(jì)，這有助于保持后排頭部空間和后備廂的寬敞。

車(chē)輛還配備了全新款式的輪轂，進(jìn)一步增強(qiáng)了外觀(guān)的動(dòng)感。雖然新一代Passat沒(méi)有采用隱藏式門(mén)把手，但風(fēng)阻系數(shù)降低至0.25cd，這表明該車(chē)在空氣動(dòng)力學(xué)方面進(jìn)行了優(yōu)化，以提高燃油效率和行駛穩(wěn)定性。

從尾部來(lái)看，新款帕薩特采用了貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，且經(jīng)過(guò)熏黑處理，營(yíng)造出更加運(yùn)動(dòng)感的外觀(guān)。掀背式的尾門(mén)和車(chē)頂上的擾流板為車(chē)輛增添了一份動(dòng)感。尾部還集成了LED尾燈，其不規(guī)則的方塊燈組展現(xiàn)出高科技感。車(chē)輛的下包圍配備了貫穿式裝飾條，增添了一些裝飾元素。此外，新車(chē)采用了隱藏式排氣布局，進(jìn)一步提升了整體外觀(guān)的時(shí)尚感。

新一代帕薩特的車(chē)身尺寸為4917毫米(長(zhǎng))x1852毫米(寬)x1506毫米(高)，軸距為2841毫米。在實(shí)用性方面，新款帕薩特的后備廂容積將達(dá)到690升，如果將后排座椅按照4/6比例放倒，容積可擴(kuò)展至1920升，非常適合攜帶大型物品或家庭出行。

新一代Passat的內(nèi)飾設(shè)計(jì)展現(xiàn)出大眾最新的家族式風(fēng)格，注重了簡(jiǎn)潔和現(xiàn)代感。其中的12.3英寸液晶數(shù)字儀表和15英寸懸浮式液晶中控屏幕提供了先進(jìn)的信息娛樂(lè)和控制功能。取消傳統(tǒng)的變速箱擋桿，采用懷擋設(shè)計(jì)，以及雙段式開(kāi)啟的杯架和儲(chǔ)物格。

此外，配備了HUD抬頭顯示、感應(yīng)雨刷、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電以及R-Line運(yùn)動(dòng)座椅等配置，提高了駕駛和乘坐的舒適性和便捷性。

新一代Passat將提供多種動(dòng)力系統(tǒng)，以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。包括汽油、柴油和插電式混合動(dòng)力。插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)(eHYBrid)將1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合，提供150千瓦和200千瓦兩種綜合輸出選項(xiàng)，100公里的純電續(xù)航里程，汽油版車(chē)型將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，提供前驅(qū)和四驅(qū)兩個(gè)版本，最大功率分別為150千瓦和195千瓦。

柴油版車(chē)型也搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為90千瓦、110千瓦和142千瓦，同樣提供四驅(qū)版本。

此外，新Passat還將推出輕混合動(dòng)力版本，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和48V電機(jī)，最大功率為110千瓦，這將提供更好的燃油經(jīng)濟(jì)性能和低排放水平。

全系車(chē)型都配備了DSG變速箱，這將提供平順的換擋體驗(yàn)。另外，全新Passat還將配備DCCPro自適應(yīng)底盤(pán)，這將進(jìn)一步提升駕駛的舒適性和懸掛的調(diào)校。

總結(jié)：全新一代帕薩在外觀(guān)，內(nèi)飾，動(dòng)力，配置等方面都做出了很大了升級(jí)和變化，同時(shí)為了迎合電動(dòng)化時(shí)代的到來(lái)，還推出了插電混動(dòng)版本，但是在國(guó)內(nèi)的旅行車(chē)市場(chǎng)，一直是雷聲大雨點(diǎn)小，如果不推出三箱版本，就不會(huì)大賣(mài)，相信會(huì)推出“中國(guó)特供版”的帕薩特來(lái)迎合市場(chǎng)，畢竟帕薩特在國(guó)內(nèi)已經(jīng)走過(guò)了二十多載的時(shí)光，大眾也不會(huì)放下這塊金子招牌，如果將來(lái)推出國(guó)產(chǎn)版本的帕薩特，你會(huì)考慮這款車(chē)嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)說(shuō)出您的看法。

以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《大眾最后一代汽車(chē)價(jià)格,大眾最后一代汽車(chē)是哪一款》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。