探險(xiǎn)者金色,探險(xiǎn)者 紅
探險(xiǎn)者(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的硬核SUV定位可以說(shuō)深入人心,前幾年還以“陸上游艇”這四個(gè)字深入營(yíng)銷,雖然的確夠大也夠舒適,但總覺(jué)得差了點(diǎn)意思。但是今年成都車展期間,開(kāi)啟預(yù)售的探險(xiǎn)者赤金版,再次刷新了我對(duì)這四個(gè)字的看法。
我們最近近距離體驗(yàn)了一下這款車,福特專門為赤金版車型新增了一款加勒比灰配色,同時(shí)其前臉格柵、L型的兩側(cè)導(dǎo)風(fēng)口飾條和車身側(cè)裙飾條都采用了海波金的涂裝,“尊貴得很!”是現(xiàn)場(chǎng)看過(guò)實(shí)車的人發(fā)出的感嘆。那么這款40萬(wàn)的探險(xiǎn)者究竟有哪些升級(jí)呢?
豪華座椅體驗(yàn)
豪華座椅體驗(yàn)
作為一款主打豪華、舒適的車型,福特探險(xiǎn)者赤金版暫時(shí)只有6座版本,并且座椅也是最大的亮點(diǎn),官方稱采用了頂級(jí)豪華品牌才會(huì)使用的半苯胺真皮材質(zhì)。
說(shuō)起高檔皮,大家首先想到的肯定是Nappa真皮,但是比Nappa還高一級(jí)的就是半苯胺真皮,半苯胺真皮在頂級(jí)頭層原皮的基礎(chǔ)上,使用苯胺染料著色,表面有輕微的涂飾以掩蓋一些輕微瑕疵。用于制作半苯胺皮的頂級(jí)牛皮產(chǎn)量占比也很低。
在當(dāng)前的量產(chǎn)車型中,這種材質(zhì)的使用率未超過(guò)10%。實(shí)際來(lái)看,探險(xiǎn)者赤金版用的這種頭層牛皮,不論是摸起來(lái)還是坐起來(lái),都比一般車要更細(xì)膩更透氣。
另外白色座椅雖然更顯豪華感,但大家都會(huì)擔(dān)心這種純白配色不利于后期打理,但是這款車座椅材質(zhì)是采用了抗污配方,即使就用肥皂水也可以輕松擦除臟污,想買白色內(nèi)飾卻又怕打理的人,這次終于有更好的選擇了。
如果是家庭使用的話,這臺(tái)車擁有超5米的車長(zhǎng)和超3米的軸距,無(wú)論是第二排還是第三排都有充裕的腿部空間,并且二排一鍵電動(dòng)前靠、三排座椅電動(dòng)折疊則更增加了老人小孩使用時(shí)的便利性。貼合中國(guó)人的生理曲線定制設(shè)計(jì)的人體工學(xué)座椅,厚度增加的頭枕,加上前排主副駕座椅按摩、加熱通風(fēng)、二排座椅加熱這些功能,后期也不用再到處在網(wǎng)上淘質(zhì)量參差不齊的配件了,可以說(shuō)是多花點(diǎn)錢一步到位了。
硬核依舊
硬核依舊
接近四十萬(wàn)的預(yù)售價(jià)格肯定不止舒適度的升級(jí),操控上還是有非常大的亮點(diǎn)配置,比如同級(jí)唯一的縱置后驅(qū)豪華SUV平臺(tái),可以實(shí)現(xiàn)50:50的前后配重和5.9m轉(zhuǎn)彎半徑;同級(jí)唯一采用前后鋁合金下擺臂,以及同級(jí)領(lǐng)先的雙球節(jié)結(jié)構(gòu)前懸架+H臂整體多連桿后懸架。
動(dòng)力系統(tǒng)采用2.3T+10AT組合,第四代2.3TEcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率203kW、最大扭矩425N·m。匹配福特自主研發(fā)制造的10速自動(dòng)變速器,同級(jí)別更小、更為綿密的擋位齒比范圍設(shè)定,可以擁有平順換擋,并且提升燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力輸出的穩(wěn)定性。值得一提的是,可使用92號(hào)汽油,保證在各種環(huán)境都能加油。
同時(shí)這款車依然有27英寸高清4K巨幅屏幕、12.3英寸液晶儀表盤(pán),還有17英寸高清全彩TFTHUD抬頭投影顯示和14個(gè)揚(yáng)聲器的BO音響;軟件上引入了福特SYNC+2.0智行信息娛樂(lè)系統(tǒng),以及L2+級(jí)福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)和車路協(xié)同系統(tǒng)。
福特探險(xiǎn)者赤金版滿足了對(duì)越野能力要求比較高、還想擁有更舒適更豪華體驗(yàn)的人群,福特探險(xiǎn)者赤金版可以說(shuō)是彌補(bǔ)了現(xiàn)有硬派SUV的空缺,如果正式售價(jià)可以給到更多驚喜,相信探險(xiǎn)者赤金版將會(huì)進(jìn)一步助力探險(xiǎn)者家族銷量提升。
以上就是太平洋汽車對(duì)于《探險(xiǎn)者金色,探險(xiǎn)者 紅》的回答,希望能對(duì)您有所幫助。
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