方向盤長什么樣子圖片,方向盤長什么樣子
方向盤的存在是為駕駛者而設(shè)計(jì)的,而隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的到來,方向盤的存在意義越發(fā)式微。不過,作為駕駛者和車輛“溝通”的主要橋梁,方向盤依然不可或缺。
不過,有細(xì)心的讀者可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn),在近幾年推出的新車上,方向盤的樣式不再是守舊的造型,同樣與時(shí)俱進(jìn)。到底方向盤能玩出什么樣的花樣呢?今天,疆哥跟大家一起來看一看。
1.D型方向盤成為“運(yùn)動(dòng)”代表
1.D型方向盤成為“運(yùn)動(dòng)”代表
通常來說,高端運(yùn)動(dòng)車型的方向盤,下方圓弧通常設(shè)置為平底,這類方向盤稱之為“平底方向盤”或“D型方向盤”。
由于專業(yè)的賽車基本上都是采用平底方向盤的,因此消費(fèi)者會(huì)不自覺地將平底方向盤跟動(dòng)感、速度等元素聯(lián)系起來,因此越來越多強(qiáng)調(diào)“年輕”、“運(yùn)動(dòng)”的新車,逐漸開始采用D型方向盤。
其實(shí),一開始在賽車上的平底設(shè)計(jì)是功能上的需要,為了增加駕駛者的膝蓋空間,盡管家轎上沒有太多這樣的需求,但其給消費(fèi)者更多的是視覺上的效果:運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,個(gè)性,非常符合現(xiàn)在運(yùn)動(dòng)車型的審美。
當(dāng)然,也有一些運(yùn)動(dòng)型家轎,坐姿設(shè)計(jì)得比較低,這種運(yùn)動(dòng)型方向盤,確實(shí)可以保證腿部空間,同時(shí)方便駕駛員上下車。
2.越來越多“豪車”采用兩幅式方向盤
2.越來越多“豪車”采用兩幅式方向盤
現(xiàn)在主流的汽車設(shè)計(jì),方向盤主要采用三幅式或四幅式的造型。兩幅式方向盤也越來越多地出現(xiàn)在豪華車型上,最具代表性的是上一代的奔馳S級(jí)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。
有了奔馳S級(jí)的先入為主,后來采用兩幅式方向盤設(shè)計(jì)的車型,也就有了“錨定”和“參考”。主打韓系豪華的捷尼賽思,就在旗下多款車型上采用了兩幅式方向盤設(shè)計(jì),官方稱之為“留白之美”設(shè)計(jì)理念。
另外,在如今相當(dāng)火熱的造車新勢(shì)力上,也有兩幅式的影子。其中,蔚來ES8(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)就是采用這種兩幅式設(shè)計(jì),科技感、可玩性都集成在方向盤上。左側(cè)集成蔚來Pilot控制,右側(cè)為儀表盤和多媒體的設(shè)置功能。
據(jù)曝光諜照顯示,小鵬今年的重磅新車G9,也將會(huì)采用全新的雙幅式方向盤設(shè)計(jì)??磥韮煞皆O(shè)計(jì),不僅跟豪華很搭,而且對(duì)于“科技感”和“簡(jiǎn)潔度”的提升,都大有裨益。
3.方向盤從未停止進(jìn)化
3.方向盤從未停止進(jìn)化
上述說的兩種方向盤,算是比較常規(guī)的設(shè)計(jì)。其實(shí)在汽車發(fā)展史上,還有一些更奇葩的方向盤設(shè)計(jì),堪稱突破人類的想象力。
1971瑪莎拉蒂Boomerang概念車
1976阿斯頓·馬丁Lagonda(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
1978藍(lán)旗亞Sibilo概念車
1985斯巴魯XT
1985馬自達(dá)MX-03概念車
1986奧茲莫比爾Incas概念車
腦洞是不是很大,當(dāng)然,這大部分“奇形怪狀”的方向盤,都是出現(xiàn)在概念車上,并沒有實(shí)際量產(chǎn)。不過,特斯拉ModelS、ModelX和豐田BZ4X,都在量產(chǎn)車上采用名為“yoke”的軛型方向盤,這也在網(wǎng)絡(luò)上引起了不少爭(zhēng)議。
雖然在很長時(shí)間里面,圓形方向盤一直都是主流。但是,隨著近年來線控轉(zhuǎn)向、自動(dòng)駕駛等技術(shù)的促進(jìn),以及一些年運(yùn)動(dòng)元素的興起和火熱,方向盤勢(shì)必會(huì)發(fā)展出更多形態(tài),越來越多“異形”的方向盤將流行起來。未來這種類型的方向盤,又能否成為消費(fèi)者的新寵,我們拭目以待!歡迎關(guān)注“車域無疆”,在下方評(píng)論區(qū)留言,分享你對(duì)新型方向盤的看法。
以上就是太平洋汽車對(duì)于《方向盤長什么樣子圖片,方向盤長什么樣子》的回答,希望能對(duì)您有所幫助。
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