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現(xiàn)在老百姓的生活水平都提高了不少，很多家庭都買了小轎車作為代步工具。想必經(jīng)常開車的人都知道，在前段時間實施了一則新規(guī)，私家車可以加裝電子后視鏡。于是有車主疑問，電子后視鏡會比傳統(tǒng)后視鏡好用嗎？我最近也看到一車主花了1.6萬裝電子后視鏡，下面我來告訴你真實的體驗。

開車說簡單也簡單，說復(fù)雜也復(fù)雜，很多新手司機剛開車會比較慌亂，不知道各種常識，而對于老司機來說，早已熟悉了駕車的各種常識。比如后視鏡，新手司機總會忽略，視線永遠注視前方，而老司機的視線總是離不開后視鏡的。

后視鏡是汽車上一個非常重要的部件，老司機之所以會經(jīng)常查看，就是為了時刻注意后方車況。傳統(tǒng)的外后視鏡都是在車身的兩側(cè)，通常會比車身寬一些。而在7月實施的《機動車輛間接視野裝置性能和安裝要求》，將電子后視鏡列為合法，所以一些車主圖新鮮就為私家車裝上了電子后視鏡。

后視鏡相當于是車的眼睛，傳統(tǒng)后視鏡是物理鏡面反射，沒有延遲，沒有故障。那電子后視鏡究竟怎么樣呢？能徹底取代傳統(tǒng)后視鏡嗎？

傳統(tǒng)鏡面后視鏡能帶來清楚的后方車況，而電子后視鏡就相當于一個監(jiān)控，車身外側(cè)的不再是鏡面而是攝像頭，監(jiān)控界面在兩側(cè)車門上。

由于新規(guī)是7月才實施的，所以現(xiàn)在很少有車安裝這東西，但我最近在網(wǎng)上看到一位車主就花1.6萬安了電子后視鏡。根據(jù)車主實測：

情況一、白天正常行駛：電子后視鏡和傳統(tǒng)后視鏡的清晰度沒有差別，延遲也幾乎沒有。

情況一、白天正常行駛：

情況二、白天進隧道和出隧道：并不會出現(xiàn)像手機一樣的過曝等情況，和普通鏡面后視鏡沒區(qū)別。

情況二、白天進隧道和出隧道：

情況三、夜晚開車：由于是電子監(jiān)控，所以后方視野比普通后視鏡更清楚。

情況三、夜晚開車：

情況四、夜晚后車閃燈：雖然不會出現(xiàn)過曝的現(xiàn)象，但由于是電子攝像頭，不會出現(xiàn)鏡面那樣的反光，所以有時候不會察覺后方燈光。

情況四、夜晚后車閃燈：

情況五、雨天開車：由于自帶電熱功能，所以鏡頭不會沾水，雨天也能清晰觀察后方車況。

情況五、雨天開車：

如果是從測試的結(jié)果來看，電子后視鏡的表現(xiàn)確實不錯，尤其是在夜晚開車。那汽車究竟建議安裝電子后視鏡嗎？還是要從3個角度來說。

從預(yù)算方面：現(xiàn)在的汽車出廠大都是傳統(tǒng)的后視鏡，要安裝電子后視鏡需要自己掏錢，比如上面說的車主就是花了1.6萬元，對于咱們普通人來說是不低的。所以，如果你不想花錢，那就是不推薦的。

從實用方面：電子后視鏡和傳統(tǒng)后視鏡的作用是相同的，甚至有些車主明確表示，平?？春笠曠R的同時會觀察車外情況，而電子后視鏡在車內(nèi)，會非常不舒服。所以為什么要花錢去找罪受？

從維護方面：傳統(tǒng)后視鏡只要你不剮蹭，那就永遠不會壞，但電子后視鏡畢竟是電子設(shè)備，使用久了總會出現(xiàn)各種小問題，那就需要進行維護和維修，不僅麻煩還要花錢。所以，選電子后視鏡還有什么必要呢？

現(xiàn)在私家車安裝電子后視鏡雖然合法，并且，經(jīng)過實測也能用，但如果不是出廠自帶的，那綜合各種原因就不建議去安裝，花錢增加一個和之前相同，甚至較差的功能，這不純純大冤種嗎？當然，如果有錢又有獵奇心理，那也是可以嘗試的。

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以上就是太平洋汽車對于《汽車電子后視鏡原理,電子后視鏡的優(yōu)勢》的回答，希望能對您有所幫助。