蔚來es6內(nèi)飾介紹,蔚來ES6 Nappa內(nèi)飾的選裝價格是?
全新蔚來ES6(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)昨天正式發(fā)布售價,75度電版本36.8萬元起。
看起來并沒有什么驚喜,之前網(wǎng)上盛傳的35.8萬的定價最終還是敗給了現(xiàn)實。
36.8的定價雖然和老ES6售價持平,但是在現(xiàn)在的市場下,也讓很多本來已經(jīng)決心買ES6的用戶重新糾結(jié)起來。
尤其是在發(fā)布價格之后,網(wǎng)絡(luò)上一片吐槽聲“選裝太多太貴”,“隨便選選就上40萬”。
那今天我們就來看看選配一臺“還算過得去”的ES6到底要多少錢。
我們先來看看36.8萬標(biāo)配ES6我們能得到什么?
首先新ES6全系取消了空懸,也不再區(qū)分簽名版和運動版,全系鋼制彈簧+CDC減震器,標(biāo)配雙電機四驅(qū),百公里加速4.5s,標(biāo)配智能多光束大燈和23揚聲器,以及HUD抬頭顯示。
乍一看是不是不錯?ES7上沒有的智能多光束大燈和尺寸更大的HUD現(xiàn)在全標(biāo)配,就連23揚聲器現(xiàn)在也標(biāo)配,有一種標(biāo)配即滿配的感覺,好像不用再選什么了,我們接著往下看。
36.8萬元車型搭配75度電池包,CLTC續(xù)航490km,在現(xiàn)在的同級車型中這個續(xù)航水平好像不夠看了,不過蔚來有換電站,每月四次換電權(quán)益也將將夠日常通勤,問題應(yīng)該不大。
車漆顏色上選一個全新的曙光金配色,+10000元,去店里看過實車,新配色調(diào)性還是在的,可以選。
本著勤儉持家的原則,輪圈就直接用標(biāo)配的20寸低風(fēng)阻輪圈,如果想要最奢侈的21寸帶碳纖維插片的輪圈,不僅還要犧牲40km續(xù)航里程,還要額外付出17000元的選裝費用,有錢人的任性之選。
內(nèi)飾同樣選擇標(biāo)配的合成皮內(nèi)飾,而Nappa真皮內(nèi)飾則需要額外的16000元選裝。
最后來到選裝配置,NOMIMate2.0作為蔚來的品牌化配置,4900元的價格蔚來粉絲都應(yīng)該支持一下吧。
舒適性配置上,ES6提供了舒享和全享兩個配置包,價格分別為9500元和15000元,兩個選裝包都包含方向盤和后排加熱功能、智能香氛系統(tǒng)和發(fā)光迎賓踏板,區(qū)別在于舒享套裝只包含前排座椅的通風(fēng)和按摩,而全享套裝則增加了后排的通風(fēng)按摩功能。
但就后排的通風(fēng)按摩是否值得差價的5500元暫且不說,如果兩個套裝都不選,36.8萬裸配車型只有前排座椅加熱,對于一款35w以上的SUV來說實在有點說不過去。
具有零重力功能的女王副駕,如果家里有老婆的可以選一個,不過只適合家里有少于等于一個孩子的家庭,對于二胎家庭,或者家里還有老人照看孩子的情況,老婆在副駕能使用女王座椅的機會無限接近于零,沒必要選裝。
其他選裝還有像外觀套件、N-box娛樂主機、拖掛套裝和前雨刮解凍功能,我們一概不選。在這樣極其克制的選裝后,75度電ES6的總價就來到了39.2萬元。
接近40萬的售價對于這樣一輛軸距2915mm的五座SUV來說,在當(dāng)前的市場環(huán)境看,明顯是偏高的。
當(dāng)然我們還要算進蔚來的服務(wù)體系和補能體系的價值,可能相比于純粹的產(chǎn)品力,服務(wù)和換電才是蔚來敢于定36.8萬這個價格的最大底氣,只不過相比于同配置,甚至配置更高的直接競品理想L7(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和智己LS7(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),5萬元以上的差價是否值得蔚來用戶為了服務(wù)和補能買單,歡迎各位下定ES6的車主來聊一聊。
最后貼一張選一輛75度電大頂配全新ES6多少錢,反正看看也不花錢咯。
46.5萬竟然沒有想象中那么貴,畢竟ES7裸車價就要46.8萬元,現(xiàn)在你理解為什么ES7的車主們要罵人了么?
以上就是太平洋汽車對于《蔚來ES6內(nèi)飾介紹,蔚來ES6 Nappa內(nèi)飾的選裝價格是?》的回答,希望能對您有所幫助。
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