奔馳A級 參考價(jià)：25.03萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(81條)

提起奔馳汽車，可以說是無人不知無人不曉，世界上第一個(gè)汽車制造廠，就是奔馳。奔馳的全球知名度，無需我們多說。

提起奔馳汽車，可以說是

無人不曉，世界上第一個(gè)汽車制造廠，就是奔馳。奔馳的全球知名度，無需我們多說。

奔馳汽車，歷史悠久。由于它創(chuàng)建的時(shí)間很長，所以它旗下的車型，自然也就很多。奔馳汽車，向來喜歡以字母命名，那么今天，就讓我們一起來看一看，奔馳A、B、C、E、G、S級都是些什么樣的車型吧，它們之間，又有何不同呢。

奔馳A級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

奔馳A級

奔馳A級剛剛問世的時(shí)候，是一款名副其實(shí)的微型車，它的車身長度，只有短短的三米六多一點(diǎn)。如今，奔馳與北汽合資所生產(chǎn)的奔馳A級，車身已經(jīng)有4622mm了，從而變成了一款緊湊型轎車。應(yīng)該說，奔馳A級是最便宜的奔馳車，因?yàn)榧由蟽?yōu)惠，它已經(jīng)不足20萬了，最低配的甚至已經(jīng)跌破了15萬，于是我們不禁想問：難道大名鼎鼎的奔馳，也開始走親民路線了？

奔馳B級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

奔馳B級

奔馳B級屬于緊湊型的運(yùn)動(dòng)旅行車，因?yàn)樗挥袃蓭?，所以其車身看上去就不是很長，只有四米五還不到。奔馳B級在國內(nèi)并不生產(chǎn)，只能是靠進(jìn)口，再加上它的那小個(gè)頭兒，并不符合中國人的審美，這就使得我們在大街上很難看到它。

奔馳C級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

奔馳C級

奔馳C級其實(shí)非常常見，因?yàn)樗膬r(jià)位不算很高，基本上都在30萬以下，不足30萬元的價(jià)格能買到一臺中型車，而且還是帶著“三叉星”車標(biāo)的中型車，確實(shí)已經(jīng)夠可以的了。如果把奔馳C級當(dāng)作家用轎車的話，那么它絕對屬于豪華的家用轎車。

奔馳E級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

奔馳E級

奔馳E級定位的是一款中大型的高端商務(wù)轎車，車長超過5米，售價(jià)基本在40萬以上，與寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）屬于同一個(gè)級別。

奔馳G級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

奔馳G級

奔馳G級其實(shí)就是我們常說的“大G”，它是世界上性能最強(qiáng)的全地形越野車之一，深受那些愛好越野的富人們的喜歡。為什么說它深受富人的喜歡呢？事實(shí)上，窮人也喜歡，只是它的價(jià)格實(shí)在是太貴了，沒有個(gè)150萬到兩百萬，恐怕是下不來的。另外，奔馳G級的模樣很有個(gè)性，方方正正，棱角分明，絲毫看不出有什么優(yōu)美的曲線，這也難怪有人戲稱它為“會(huì)移動(dòng)的鐵箱子”。

奔馳G級其實(shí)就是我們常說的“大G”，它是世界上性能最強(qiáng)的全地形越野車之一，深受那些愛好越野的富人們的喜歡。為什么說它深受富人的

？事實(shí)上，窮人也喜歡，只是它的價(jià)格實(shí)在是太貴了，沒有個(gè)150萬到兩百萬，恐怕是下不來的。另外，奔馳G級的模樣很有個(gè)性，方方正正，棱角分明，絲毫看不出有什么優(yōu)美的曲線，這也難怪有人戲稱它為“會(huì)移動(dòng)的鐵箱子”。

奔馳S級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

奔馳S級

奔馳S級是世界豪華轎車陣營中的典型代表，記得小時(shí)候當(dāng)我們還不知道有“勞斯萊斯”的時(shí)候，就已經(jīng)聽到過“奔馳600”的名字了。奔馳600就是奔馳S600，直到目前為止，它仍舊是奔馳S級中的最高版本，售價(jià)不會(huì)低于兩百萬。

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以上就是太平洋汽車對于《奔馳級別檔次怎么分,奔馳級別檔次排行》的回答，希望能對您有所幫助。