國Ⅴ和國Ⅵ標(biāo)志通常貼于汽車前擋風(fēng)玻璃的右上方，易于辨認(rèn)。目前，多數(shù)車輛依舊采用國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)。

國Ⅴ與國Ⅵ的主要差異在于一氧化碳排放量的標(biāo)準(zhǔn)。國Ⅴ的排放量上限為 1000mg/km，而國Ⅵ的排放量上限降至 700mg/km。預(yù)計將于 2023 年施行的國Ⅵb 標(biāo)準(zhǔn)，一氧化碳排放量將較國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)降低 50%，約為 500mg/km。

國Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)相較于國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)在多方面均有顯著提升：

1. 限值要求收緊了 40%至 50%，意味著國Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)苛。

2. 國Ⅵ采用了燃料中性原則，此項變更有利于降低排放中的有害物質(zhì)。

3. 在排放標(biāo)準(zhǔn)方面，國Ⅵ達(dá)成了氮氧化物降低 77%和顆粒物降低 67%的目標(biāo)，使汽車尾氣更環(huán)保。

4. 國Ⅵ的監(jiān)管要求也更加嚴(yán)格，包括型式檢驗和信息公開、生產(chǎn)一致性檢查等，以保障標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格實施。

5. 國Ⅵa 階段的排放標(biāo)準(zhǔn)選用了國Ⅴ排放要求中的最嚴(yán)值，例如，對于汽油車和柴油車的含硫量上限，國Ⅵa 階段均將其降至 10mg/kg。

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