汽車(chē)的自動(dòng)變速器一般包含四個(gè)基本擋位：P 擋為駐車(chē)擋，N 擋即空擋，D 擋代表前進(jìn)擋，R 擋則是倒車(chē)擋。

汽車(chē)上常見(jiàn)的自動(dòng)變速器主要有三種類(lèi)型：AT 變速器、CVT 變速器以及雙離合器變速器。

雙離合器變速器以手動(dòng)變速器為基礎(chǔ)，其內(nèi)部構(gòu)造類(lèi)似于手動(dòng)變速器，但多出了一組離合器和一套換擋控制裝置。

這兩組離合器分別控制奇數(shù)擋位和偶數(shù)擋位，使雙離合器變速器的換擋速度更快，傳動(dòng)效率更高。

CVT 變速器是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速器，主要由兩個(gè)錐輪和一根鋼鏈組成。

CVT 變速器的鋼鏈能夠在錐輪上移動(dòng)，進(jìn)而達(dá)成變速器的變速變扭。

CVT 變速器換擋平穩(wěn)，可靠性強(qiáng)，耐用性佳。

AT 變速器是結(jié)構(gòu)最為復(fù)雜、技術(shù)最為成熟、應(yīng)用最為廣泛的自動(dòng)變速器。

它的內(nèi)部有眾多行星齒輪，依靠這些齒輪來(lái)實(shí)現(xiàn)變速變扭。

相對(duì)而言，AT 變速器的換擋平順性優(yōu)于雙離合器變速器，而扭矩則比 CVT 變速器更高。

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