寶馬3系gt用了什么發(fā)動(dòng)機(jī),寶馬3系gt用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
寶馬3系GT(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)用了什么發(fā)動(dòng)機(jī),寶馬3系(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)gt用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
寶馬 3 系 GT 全系均采用了 2.0 升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬 3 系 GT 總計(jì)運(yùn)用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其一為低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其二為高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)是 b48b20a,該款發(fā)動(dòng)機(jī)具備 184 馬力以及 270 牛米的最大扭矩,此款發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在 5000 轉(zhuǎn)每分鐘之際輸出最大功率,能夠在 1350 至 4600 轉(zhuǎn)每分鐘之時(shí)輸出最大扭矩。
該款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且運(yùn)用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的為 8at 變速箱。
高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為 b48b20b,這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有 252 馬力和 350 牛米的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為 5200 轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為 1450 到 4800 轉(zhuǎn)每分鐘。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 8at 變速箱。
寶馬 3 系 GT 的前懸架運(yùn)用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架,后懸架采用了多連桿獨(dú)立懸架。
雙球節(jié)獨(dú)立懸架是基于麥弗遜懸架改良而成的,這種懸架是將麥弗遜懸架的 L 型控制臂變更為兩個(gè)連桿。
如此一來(lái),懸架與羊角便有兩個(gè)連接點(diǎn)了。
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