奧迪TT 參考價：未上市

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奧迪 TT 并非全系列皆為四輪驅(qū)動，當中既有前驅(qū)版車型，也存在四驅(qū)版車型。奧迪 TT 總計運用了兩款發(fā)動機，其一為 1.8 升渦輪增壓發(fā)動機，另一款為 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機。

身為一款小型跑車，奧迪 TT 還有性能更為卓越的 TTRS 車型。普通版 TT 的 1.8 升渦輪增壓發(fā)動機具備 180 馬力以及 280 牛米的最大扭矩，此款發(fā)動機于 1450 至 3500 轉(zhuǎn)每分鐘之際輸出最大扭矩，在 4500 至 6200 轉(zhuǎn)每分鐘之時輸出最大功率。這款發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且采用了鋁合金缸蓋。

與這款發(fā)動機相匹配的是 6 速雙離合變速箱。而奧迪 TT 的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機則擁有 230 馬力和 370 牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速處于 4500 至 6200 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 1600 至 4300 轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

混合噴射發(fā)動機能夠在不同工況之下選取不同的噴射方式，以此提升發(fā)動機的效率與動力。與這款發(fā)動機匹配的同樣是 6 速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的傳動效率頗高，換擋速度迅捷，此類變速箱是相對適宜性能車運用的?？傊瑠W迪 TT 并非全系列均為四輪驅(qū)動，而是存在前驅(qū)版和四驅(qū)版車型，具體的驅(qū)動方式需依據(jù)車型來斷定。

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