寶馬旗下的插電混動(dòng)suv有幾款車,寶馬旗下的插電混動(dòng)suv有幾款車型
寶馬旗下的插電混動(dòng)suv有幾款車,寶馬旗下的插電混動(dòng)suv有幾款車型
寶馬旗下當(dāng)下存有兩款插電混動(dòng) SUV,分別是寶馬 X1 新能源以及寶馬 X5 新能源。日后,寶馬 X3 和 X7 也會(huì)推出插電混動(dòng)的車型版本。當(dāng)中,寶馬 X1 新能源已然達(dá)成國(guó)產(chǎn),然而寶馬 X5 新能源依舊屬于一款進(jìn)口的豪華 SUV。
寶馬 X5 系寶馬旗下的一款中大型豪華 SUV,車身尺寸的長(zhǎng)、寬、高分別為 4930 毫米、2004 毫米、1767 毫米,軸距達(dá)至 2975 毫米。于動(dòng)力層面,2020 款寶馬 X5 新能源運(yùn)用了一款 3.0 升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率達(dá) 286 馬力,峰值扭矩高達(dá) 450 牛米。同時(shí),此發(fā)動(dòng)機(jī)還裝配了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且運(yùn)用了鋁合金缸蓋缸體,意在增進(jìn)燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性能。
電動(dòng)機(jī)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)適配的電動(dòng)機(jī)總功率為 82kw,總扭矩為 265 牛米。另外,寶馬 X5 新能源還裝載了一臺(tái) 8 速自動(dòng)變速箱,給駕駛者給予更為順暢的換擋感受。
在懸掛系統(tǒng)領(lǐng)域,寶馬 X5 新能源采納了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),并配置了多片離合器式中央差速器。前懸架運(yùn)用雙叉臂獨(dú)立懸架,后懸架則采用多連桿獨(dú)立懸架。這種懸掛系統(tǒng)的配置不但提升了車輛的操控性與穩(wěn)定性,還能夠有效地抑制車身側(cè)傾和剎車點(diǎn)頭的現(xiàn)象,為乘客帶來更為舒適和穩(wěn)定的駕乘體驗(yàn)。
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