雷克薩斯GS 參考價：停售

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新款雷克薩斯 GS 不存在混動版車型，然而老款雷克薩斯 GS 則具備混動版車型。并且新款雷克薩斯 GS 全系配置了 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

老款雷克薩斯 GS 的混動版車型有兩類，其一為 GS300h，其二為 GS450h。

GS300h 采用了一款 2.5 升自然吸氣發(fā)動機(jī)，其最大功率達(dá) 133kW，最大扭矩為 221 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 4200 到 5400 轉(zhuǎn)每分鐘之間。此發(fā)動機(jī)運(yùn)用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并裝配了鋁合金缸蓋和缸體。

與該發(fā)動機(jī)相匹配的電動機(jī)總功率為 105kW，總扭矩為 300 牛米。

GS450h 采用了一款 3.5 升 V6 自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為 215kW，最大扭矩是 352 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 4500 轉(zhuǎn)每分鐘。該發(fā)動機(jī)采用了雙 VVT-i 技術(shù)以及缸內(nèi)直噴技術(shù)，并配備了鋁合金缸蓋和缸體。

與該發(fā)動機(jī)匹配的電動機(jī)總功率為 147kW，總扭矩為 275 牛米。

雷克薩斯 GS 屬于一款中大型豪華轎車，和寶馬 5 系、奔馳 E 級、奧迪 A6L 等車型展開競爭。

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GS 的行駛質(zhì)感極為優(yōu)良。

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