高爾夫后懸架是獨立懸架嗎視頻,高爾夫后懸架是獨立懸架嗎
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高爾夫的后懸架屬于獨立懸架嗎?在 19 款車型中,唯有搭載 1.4t 發(fā)動機的 280tsi 車型的后懸架采用了四連桿獨立懸架,而配備 1.2t 發(fā)動機以及 1.6L 發(fā)動機的車型,其后懸架均為扭力梁非獨立懸架。
高爾夫系大眾旗下一款極為經(jīng)典的緊湊型汽車,此車上市后頗受眾多消費者的青睞。
2019 款高爾夫總計運用了三款發(fā)動機,分別為 1.2 升渦輪增壓發(fā)動機、1.4 升渦輪增壓發(fā)動機以及 1.6 升自然吸氣發(fā)動機。
1.2 升渦輪增壓發(fā)動機的最大功率達 85kw,最大扭矩為 200 牛米,最大功率轉(zhuǎn)速處于 5000 至 6000 轉(zhuǎn)每分鐘之間,最大扭矩轉(zhuǎn)速處在 2000 至 3500 轉(zhuǎn)每分鐘之間。該款發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且采用了鋁合金缸蓋缸體。
1.4 升渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為 110kw,最大扭矩為 250 牛米,最大功率轉(zhuǎn)速處于 5000 至 6000 轉(zhuǎn)每分鐘之間,最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 1750 至 3000 轉(zhuǎn)每分鐘之間。此款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且運用了鋁合金缸蓋缸體。
1.6 升自然吸氣發(fā)動機的最大功率為 81kw,最大扭矩為 155 牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為 5800 轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為 3800 轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機配置了多點電噴技術(shù),并且采用了鋁合金缸蓋缸體。
倘若您對高爾夫抱有興趣,可以去試駕體驗一下這款車。
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