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渦輪增壓和自然吸氣的區(qū)別在哪里,渦輪增壓與自然吸氣的區(qū)別在哪里

渦輪增壓與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)于動(dòng)力、保養(yǎng)成本、油耗以及制造成本等方面存在若干差異。

在相同排量的情形下，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力相較自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更具爆發(fā)力。倘若車(chē)主偏好柔順性的動(dòng)力輸出，可選取自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；要是喜歡動(dòng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）力較為充沛，則可選擇渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)成本或許會(huì)比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)略高，原因在于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)，可能致使性能衰減的速度比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更快。若消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的動(dòng)力無(wú)過(guò)多要求，可選擇自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其保養(yǎng)成本相對(duì)較低。

對(duì)于同排量的汽車(chē)而言，如果常常在擁堵的市區(qū)使用，可不選購(gòu)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。在停停走走的道路上，渦輪增壓的油耗興許不如自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。而如果經(jīng)常跑高速，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗則更低。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)較自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)多出一個(gè)零件，該零件還需適應(yīng)高溫高壓的環(huán)境，對(duì)材料有著較大的要求，加之高精準(zhǔn)的制造成本，可能價(jià)格會(huì)更高一些。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)需留意以下幾點(diǎn)：

1、怠速時(shí)間不應(yīng)過(guò)長(zhǎng)：

車(chē)輛處于怠速狀態(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速較低，渦輪增壓轉(zhuǎn)速甚低，會(huì)產(chǎn)生機(jī)油向兩端的壓氣機(jī)和渦輪泄漏的情況，出現(xiàn)潤(rùn)滑效果降低的現(xiàn)象，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、跑完高速后切勿馬上熄火：

發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)速行駛后，渦輪進(jìn)口的溫度極高，如果即刻讓發(fā)動(dòng)機(jī)停止，機(jī)油潤(rùn)滑也會(huì)停止，然而增壓器的轉(zhuǎn)子仍在繼續(xù)工作，無(wú)法獲得充分的潤(rùn)滑和降溫可能會(huì)損壞軸承與轉(zhuǎn)軸，建議發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 3 分鐘左右。

以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《渦輪增壓和自然吸氣的區(qū)別在哪里,渦輪增壓與自然吸氣的區(qū)別在哪里》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。