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2019 款現(xiàn)代瑞納自動擋的價格目前尚未揭曉。自 2017 款起,該車型已然停售。瑞納運用了現(xiàn)代汽車最新車型普遍采納的“流體雕塑”設(shè)計,車身線條動感順滑,凸顯出年輕且富有激情的形象,和其定位于 30 歲上下的年輕消費群體高度契合。瑞納在設(shè)計方面頗具特色,前傾的車身,輔以貫通前后并大幅上揚的腰線裝點,營造出一個近乎夸張的俯沖態(tài)勢,頗有幾分轎跑的韻味。除了夸張的車身線條之外,瑞納的車身元素也同樣有著引人注目,甚至令人銘記于心的效果。例如細(xì)長而尖利的頭燈、尾燈,除了具備功能性之外,它們對于車身的裝飾作用也同樣不容輕視,而類似的設(shè)計風(fēng)格似乎唯有在跑車上才能目睹,最為接近的便是自家跑車車型——現(xiàn)代的勞恩斯(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)酷派(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)了。相較于前臉 X 造型流露出來的一絲俏皮,瑞納的尾部更顯敦實,也展現(xiàn)出了更多的力量感。除了 4 門版本之外,掀背版本車款也將于年底時面市。瑞納較高的車尾容易遮蔽住后面的障礙物,好在這款車后杠上配備了倒車?yán)走_(dá),能夠有效地降低車尾碰撞的危險。作為一款 A0 級車型,瑞納車內(nèi)的設(shè)計還是比較妥帖的,不存在絲毫的簡陋與粗拙感,而且比先前預(yù)想中的要更為精巧。儀表臺的上部依舊呈現(xiàn)出了與車身線條風(fēng)格相同的設(shè)計,令其看上去不再古板。儀表臺的材質(zhì)以塑料為主,手感稍顯生硬,不過經(jīng)過細(xì)紋化的修飾后視覺上的檔次感有所提高。
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