車身穩(wěn)定esp開關(guān)在哪里#,車身穩(wěn)定esp開關(guān)在哪里

車身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）屬于一種能保命的主動安全系統(tǒng)，可為什么會有一個(gè)能夠關(guān)閉的開關(guān)呢？原因在于開啟它能保障生命安全，有時(shí)關(guān)閉它同樣是為了保障安全或者幫助車輛脫困。

ESP 系統(tǒng)屬于主動安全范疇，每秒鐘都在運(yùn)作，能夠防止駕駛員在特殊情形或者濕滑的路況下致使汽車失控，所以它是關(guān)乎生命安全的，當(dāng)下大多數(shù)汽車都將這個(gè)功能列為標(biāo)準(zhǔn)配置。不過在某些狀況下，開啟 ESP 或許會導(dǎo)致汽車無法順利脫困，反而帶來危險(xiǎn)。例如汽車被困在濕滑的路面上。

在濕滑路面、雪地、泥沙路等環(huán)境中，有 ESP 反倒不利于駕駛。

這些路況會促使 ESP 介入，而這些路況本身均為特殊路況，需要竭力讓所有車輪都維持附著力。但是，開啟 ESP 時(shí)，當(dāng)某個(gè)輪胎附著力不夠時(shí)，ESP 會將其關(guān)閉（采用點(diǎn)剎），這對于整車脫困反而產(chǎn)生不利影響，所以需要關(guān)閉 ESP。

極限狀況下的關(guān)閉

有些汽車或許會存在極限操作，比如高速轉(zhuǎn)彎。倘若開啟 ESP，高速轉(zhuǎn)彎可能難以實(shí)現(xiàn)，因?yàn)楫?dāng)存在傾翻風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，ESP 會主動進(jìn)行干預(yù)，使得高速轉(zhuǎn)彎無法達(dá)成。由此可見，ESP 理應(yīng)是可以關(guān)閉的。

汽車的設(shè)計(jì)還是相當(dāng)貼合實(shí)際使用情況的，某些功能在特殊情形下需要關(guān)閉，ESP 亦是如此。另外還有類似于啟停功能，使用體驗(yàn)極差，當(dāng)下大多數(shù)汽車都提供了關(guān)閉的開關(guān)。

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