朗逸 參考價：8.00萬起

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大眾朗逸屬于一款運用電子助力的車型，故而不存在助力泵。和機械助力泵有別，電子助力的轉向助力大小能夠借由軟件加以調節(jié)，可以兼顧低速時的轉向輕盈便利性以及高速時的操控穩(wěn)定性能，正性能出色。電子助力的可靠程度頗高，并非仰仗電子系統(tǒng)，即便液壓出現(xiàn)故障也能夠正常轉動方向，只不過缺失助力罷了。路感極為清晰，任何震動均會在方向盤上有所體現(xiàn)。

電動助力的工作原理為：轉矩傳感器和轉向軸（小齒輪軸）連接于一處，當轉向軸轉動時，轉矩傳感器開始運作，把輸入軸和輸出軸在扭桿作用下產(chǎn)生的相對轉動角位移轉變?yōu)殡娦盘杺鬟f給 ECU，ECU 依照車速傳感器和轉矩傳感器的信號決定電動機的旋轉方向以及助力電流的大小，進而達成實時控制助力轉向。

電動助力轉向系統(tǒng)是于傳統(tǒng)機械轉向系統(tǒng)的基礎上發(fā)展而來的。其借助電動機生成的動力來輔助駕駛員實施轉向操作。系統(tǒng)主要由三大板塊組成，信號傳感裝置（涵蓋扭矩傳感器、轉角傳感器和車速傳感器），轉向助力機構（電機、離合器、減速傳動機構）及電子控制裝置。

電動機僅僅在需要助力的情況下工作，駕駛員在操縱轉向盤時，扭矩轉角傳感器依據(jù)輸入扭矩和轉向角的大小生成相應的電壓信號，車速傳感器偵測到車速信號，控制單元按照電壓和車速的信號，給出指令控制電動機運轉，以此產(chǎn)生所需的轉向助力。

需要留意的是，大眾朗逸不存在助力泵，因而無需運用助力泵專用的油。

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