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哈弗點(diǎn)火線圈怎么檢查是否正常,哈弗點(diǎn)火線圈怎么檢查的

哈弗點(diǎn)火線圈的檢查方式如下：

1、首先，初級(jí)一端連接著 12v 正極，另一端為冷端，與點(diǎn)火末級(jí)功率放大器相接。在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，初級(jí)冷端的電壓會(huì)從 12v 躍變至 0v，能夠利用指針萬用表的電壓擋位實(shí)施測試，留意表針的擺動(dòng)以及數(shù)字表的數(shù)字變動(dòng)。同時(shí)，次級(jí)會(huì)形成高壓，如果連接上火花塞后能夠產(chǎn)生火花，就意味著點(diǎn)火線圈未受損。倘若沒有火花，則表明點(diǎn)火線圈損壞。

2、內(nèi)置點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)模塊的點(diǎn)火線圈，如果發(fā)動(dòng)機(jī)電腦輸送至點(diǎn)火線圈控制端的 0v - 5v 躍變脈沖正常、接地線正常、供電正常、但沒有火花，表明點(diǎn)火線圈總成損壞。

3、拆卸下來檢測點(diǎn)火線圈，展開直流檢測：初級(jí)的阻值應(yīng)當(dāng)處于 0.5～1.2Ω之間，次級(jí)的阻值應(yīng)在 1kΩ～6KΩ范圍內(nèi)。如果內(nèi)部涵蓋高壓防誤跳火二極管，需采用指針表的 10k 擋位，呈現(xiàn)單向?qū)āＰ枰粢獾氖?，有些點(diǎn)火線圈次級(jí)存在斷路的情況，但裝車后正常，那是由于高壓跨越了附加的短路間隙，依舊能夠繼續(xù)運(yùn)用。

4、拆卸下來進(jìn)行跳火試驗(yàn)：運(yùn)用大功率三級(jí)管，發(fā)射機(jī)接地，基極連接 30 - 50Ω間歇觸碰 12v 正極，次級(jí)應(yīng)當(dāng)產(chǎn)生跳火。觀察跳火的間隙距離，電壓越高可跳的間距越大，觀察火花的粗細(xì)程度，火花較粗則跳火電流大，最佳狀況為火花較粗、火焰亮白、爆鳴聲音清脆響亮。通過解碼器讀取故障碼，通常能夠讀出哪個(gè)氣缸的點(diǎn)火線圈出現(xiàn)故障。

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