自動(dòng)檔汽車(chē)熱車(chē)的時(shí)候放在什么檔,自動(dòng)擋 熱車(chē)

自動(dòng)擋熱車(chē)時(shí)應(yīng)掛 P 擋。自動(dòng)擋車(chē)型鑒于構(gòu)造因素，只能于 P 擋或 N 檔位置點(diǎn)火啟動(dòng)。故而，車(chē)主在需要熱車(chē)時(shí)，應(yīng)在“P 擋熱車(chē)”或“N 擋熱車(chē)”當(dāng)中做出抉擇。倘若車(chē)輛掛在 P 擋，車(chē)輛輪胎處于鎖止?fàn)顟B(tài)，相對(duì)較為安全。但要是掛在 N 擋熱車(chē)，容易引發(fā)溜車(chē)現(xiàn)象，存在較大的風(fēng)險(xiǎn)。

自動(dòng)擋車(chē)輛的擋位說(shuō)明如下：

1、P——Parking，泊車(chē)擋，啟動(dòng)擋。停車(chē)時(shí)，擋位處于此位置，此時(shí)車(chē)輪處于機(jī)械抱死的狀態(tài)，能夠防止溜動(dòng)；

2、R——Reverse，倒車(chē)擋。用于倒車(chē)操作；

3、N——Neutral，空擋。臨時(shí)停車(chē)時(shí)（比如紅燈），運(yùn)用此擋位。需注意，此擋位代表空擋，為防止車(chē)輛在斜坡上溜動(dòng)，務(wù)必要踩剎車(chē)；

4、D——Drive，前進(jìn)擋，也稱(chēng)驅(qū)動(dòng)擋。前進(jìn)時(shí)使用此擋位。若掛到“D”，最高能夠自動(dòng)升至四擋；下坡時(shí)覺(jué)得車(chē)速過(guò)快時(shí)，可以不掛 D 擋；

5、L——Low，低速擋。下山或下長(zhǎng)距離斜坡時(shí)，掛在此擋位，可以限制汽車(chē)擋位自動(dòng)降至最低擋（相當(dāng)于手動(dòng)擋汽車(chē)的一擋），使汽車(chē)在下坡時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力制動(dòng)，駕駛員不必長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)致使剎車(chē)片過(guò)熱而出現(xiàn)危險(xiǎn)；

6、S——Sport，表示運(yùn)動(dòng)模式，掛入此擋時(shí)，擋位能夠自由切換，只是換擋時(shí)機(jī)延后，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速一段時(shí)間，增強(qiáng)汽車(chē)動(dòng)力。在此擋位下油耗會(huì)有所增加；

7、OD——OD 擋為超速擋，高速行駛時(shí)使用，以達(dá)到省油的目的。

以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《自動(dòng)檔汽車(chē)熱車(chē)的時(shí)候放在什么檔,自動(dòng)擋 熱車(chē)》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。