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朗逸轉(zhuǎn)向機油多久更換一次

朗逸所采用的是電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，故而無需更換轉(zhuǎn)向機油。相較于機械助力泵，電子助力轉(zhuǎn)向在助力大小方面能夠通過軟件進行調(diào)節(jié)，能夠同時兼顧低速時的轉(zhuǎn)向輕松便捷性以及高速時的操縱穩(wěn)定特性，性能優(yōu)良?？煽啃猿錾灰蕾囯娮酉到y(tǒng)，即便液壓出現(xiàn)故障，依然能夠正常轉(zhuǎn)動方向，只是不再具備助力。路感清晰明確，任何震動皆能在方向盤上得以體現(xiàn)。

電動助力的工作原理如下：

1、EPS 的基本原理為：

轉(zhuǎn)矩傳感器與轉(zhuǎn)向軸（小齒輪軸）相連接，當轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)動時，轉(zhuǎn)矩傳感器開始運行，將輸入軸和輸出軸在扭桿作用下產(chǎn)生的相對轉(zhuǎn)動角位移轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘杺鬟f給 ECU，ECU 依據(jù)車速傳感器和轉(zhuǎn)矩傳感器的信號決定電動機的旋轉(zhuǎn)方向和助力電流的大小，進而達成實時控制助力轉(zhuǎn)向的目的。

2、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是在傳統(tǒng)機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。其借助電動機產(chǎn)生的動力來協(xié)助駕駛員實施轉(zhuǎn)向操作。

該系統(tǒng)主要由三大部分組成，信號傳感裝置（涵蓋扭矩傳感器、轉(zhuǎn)角傳感器和車速傳感器），轉(zhuǎn)向助力機構(gòu)（電機、離合器、減速傳動機構(gòu)）以及電子控制裝置。

3、電動機僅在需要助力時運作，駕駛員在操控轉(zhuǎn)向盤時，扭矩轉(zhuǎn)角傳感器根據(jù)輸入扭矩和轉(zhuǎn)向角的大小生成相應的電壓信號，車速傳感器檢測到車速信號，控制單元依照電壓和車速的信號，下達指令控制電動機運轉(zhuǎn)，從而產(chǎn)生所需的轉(zhuǎn)向助力。

需要留意的是，只有液壓助力才需要更換助力油。所以，朗逸不需要更換轉(zhuǎn)向機油。

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