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汽車電池冬天維護保養(yǎng),冬天汽車蓄電池怎么養(yǎng)護

在冬季，不管是鋰電池，還是鉛酸電池，均有可能在低溫環(huán)境里呈現(xiàn)出容量降低的情況。這主要是鑒于蓄電池的電解液和極板跟溫度緊密關(guān)聯(lián)。蓄電池在運用進程中，負極形成電子，透過電解液抵達正極，構(gòu)成電流。因而，電流的生成屬于一個化學反應流程。當環(huán)境溫度過低時，電解液阻值變大，化學反應速率減緩，產(chǎn)生的電流也相對縮減。通常來講，蓄電池的理想工作環(huán)境溫度是 25℃，并且不應超出 50℃。蓄電池的使用溫度和可用容量呈正比關(guān)系，從最佳使用溫度 25℃起始，每降低 1℃，可用容量大約降低 0.8%。

為了判別蓄電池的狀況，我們能夠憑借以下現(xiàn)象加以察看：

儀表背光變暗并有閃動跡象； 喇叭聲音變小甚至無法鳴響； 車輛啟動時需要兩到三次方可成功，且發(fā)動機運轉(zhuǎn)時僅有細微聲響； 儀表臺上的電瓶燈亮起（有時或許是發(fā)電機故障致使的不發(fā)電）。

倘若出現(xiàn)上述征狀，表明蓄電池電量欠缺或者已經(jīng)虧電。

為了保障蓄電池在冬季的正常運用，我們可以施行以下舉措：

在熄火前關(guān)閉所有用電裝置，如暖風、顯示屏等，以降低啟動時的負載； 如果一次啟動未成功，不要接連啟動，需要間隔 10 秒左右，防止蓄電池急劇放電致使電量進一步耗盡； 車輛停放時，最好每隔一周就啟動一次車輛進行充電，要是能夠行駛一段距離則更能有效提升充電效率和避免輪胎平斑現(xiàn)象； 定期檢查蓄電池的情形，如電解液是否充裕、蓄電池正負極是否氧化變綠變白等。一旦發(fā)覺問題，應當及時處置。

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