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索納塔為現(xiàn)代旗下的一款中型汽車(chē),整個(gè)系列基本上均采用自動(dòng)變速器。索納塔的長(zhǎng)寬高分別為 4955 毫米(mm)、1860 毫米(mm)、1445 毫米(mm),軸距為 2890 毫米(mm)。索納塔搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其一為 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其二為 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá) 125kw,最大功率轉(zhuǎn)速為 5500 轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩為 253 牛米,最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 1500 到 4000 轉(zhuǎn)每分鐘之間。此款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了 CVVD 技術(shù)與缸內(nèi)直噴技術(shù),采用的是鋁合金缸蓋缸體。
2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為 176.5kw,最大功率轉(zhuǎn)速為 6000 轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩為 353 牛米,最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 1500 到 4000 轉(zhuǎn)每分鐘之間。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù),運(yùn)用的是鋁合金缸蓋缸體。
與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的分別為 7 速雙離合變速器和 8at 變速器,分別提升了換擋的平順性和燃油的合理性。
索納塔的前懸架采用的是麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架采用的是多連桿獨(dú)立懸架。多連桿懸架增強(qiáng)了汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性,是由雙叉臂懸架改良而來(lái)的。
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