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福特野馬是不是肌肉車呢,福特野馬是肌肉車嗎

福特野馬屬于肌肉車，乃是一款經(jīng)典的美系肌肉車型。福特野馬的軸距達(dá) 2720 毫米（mm），其長寬高分別為 4794 毫米（mm）、1916 毫米（mm）、1391 毫米（mm）。福特野馬搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其一為 2.3 升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其二是 5.0 升自然吸氣 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)。

于國內(nèi)較為常見的野馬所采用的是 2.3 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

野馬的 2.3 升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)具備 220kw 的最大輸出功率，最大功率轉(zhuǎn)速為 5400 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為 434 牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 3000 轉(zhuǎn)每分鐘。該發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，且配置了鋁合金缸蓋和缸體。

采用鋁合金缸蓋和缸體能夠減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提升汽車的操控性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與該發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的為 10AT 變速器。

運(yùn)用 10AT 變速器能夠增強(qiáng)汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。另外，AT 變速器還具有可靠性以及耐用性較高的優(yōu)勢。

福特野馬所采用的前懸架系麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿懸架能夠增進(jìn)汽車的操控性和乘坐舒適程度。

多連桿懸架是在雙叉臂懸架的基礎(chǔ)之上加以改進(jìn)的，將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂變更為單獨(dú)的連桿。

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