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汽車國標(biāo)是什么意思呢,車輛國標(biāo)是什么意思

汽車國標(biāo)即符合我國機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)中污染物排放限值的標(biāo)準(zhǔn)，因而有此稱謂，相當(dāng)于“歐Ⅱ”標(biāo)準(zhǔn)。汽車排放標(biāo)準(zhǔn)指的是從汽車廢氣中排出的 CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳?xì)浠衔锖偷趸铮M（微粒，碳煙）等有害氣體含量的規(guī)定。自 2004 年 1 月 1 日起，北京把機(jī)動車的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)由歐洲 I 號變更為歐洲 II 號，到 2008 年，正式施行歐洲 III 號標(biāo)準(zhǔn)。

以下是尾氣排放的介紹：

1、汽車排放指的是從廢氣中排出的 CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳?xì)浠衔锖偷趸铮?、PM（微粒，碳煙）等有害氣體；

2、是發(fā)動機(jī)在燃燒做功過程中產(chǎn)生的有害氣體。這些有害氣體產(chǎn)生的原因各不相同，CO 是燃油氧化未完全的中間產(chǎn)物，在氧氣不充裕時會產(chǎn)生 CO，混合氣濃度大以及混合氣不均勻都會致使排氣中的 CO 增多；

3、HC 是燃料中未燃燒的物質(zhì)，由于混合氣不均勻、燃燒室壁冷等緣由造成部分燃油沒來得及燃燒就被排放出去；

4、NOx 是燃料（汽油）在燃燒過程中生成的一種物質(zhì)。PM 也是燃油燃燒時缺氧產(chǎn)生的一種物質(zhì)，其中以柴油機(jī)最為顯著。因?yàn)椴裼蜋C(jī)采用壓燃方式，柴油在高溫高壓下裂解更容易產(chǎn)生大量肉眼可見的碳煙。

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