自動(dòng)擋變速箱有幾種類型原理,自動(dòng)擋變速箱有幾種類型那種好
自動(dòng)擋變速箱有幾種類型原理,自動(dòng)擋變速箱有幾種類型那種好
自動(dòng)擋變速箱的種類如下:
1、AT 變速箱,其學(xué)名是液力自動(dòng)變速箱,液力自動(dòng)變速箱借助液力傳動(dòng)與行星齒輪組合的形式來達(dá)成自動(dòng)變速,通常由液力變矩器、行星齒輪機(jī)構(gòu)、換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)、換擋控制系統(tǒng)、換擋操縱機(jī)構(gòu)等裝置構(gòu)成;
2、CVT 變速箱,學(xué)名是機(jī)械無極自動(dòng)變速箱,機(jī)械式無級(jí)自動(dòng)變速箱的特征在于變速比并非間斷的點(diǎn),而是一連串連續(xù)的值,由此能夠更優(yōu)地協(xié)同車輛外部行駛狀況與發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載,可以充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)潛能,提升整車燃料經(jīng)濟(jì)性,它讓汽車具備毫無破綻的牽引性能,進(jìn)而顯著提升整車性能。當(dāng)下多運(yùn)用鋼帶或鏈條傳動(dòng)方式實(shí)施動(dòng)力傳遞;
3、AMT 變速箱,即電控機(jī)械自動(dòng)變速箱的簡(jiǎn)稱,是融合了 AT(自動(dòng)) 和 MT(手動(dòng))二者優(yōu)勢(shì)的機(jī)電液一體化自動(dòng)變速器;AMT 既擁有液力自動(dòng)變速器自動(dòng)換擋的長(zhǎng)處,又留存了原手動(dòng)變速器齒輪傳動(dòng)效率高、成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易制造的優(yōu)點(diǎn);
4、雙離合變速器簡(jiǎn)稱為 DCT,雙離合器自動(dòng)變速箱采用兩套離合器,通過兩套離合器的彼此交替運(yùn)作,以實(shí)現(xiàn)無間隙換擋的成效。DCT 綜合了 AT 和 AMT 的優(yōu)點(diǎn),傳動(dòng)效率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便、生產(chǎn)成本較低,不但確保了汽車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性,并且極大地優(yōu)化了汽車運(yùn)行的舒適性。
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