上汽大通 V80 的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。它采用的是高效節(jié)能環(huán)保的 Eco-D 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，有幾個(gè)突出的優(yōu)點(diǎn)。

首先是技術(shù)方面，它擁有意大利 VM 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、博世第三代高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)以及強(qiáng)勁的 VGT 渦輪增壓技術(shù)。這使得發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒更充分，動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁，同時(shí)也能有效降低油耗。

在與變速箱的匹配上，它可以選擇 6MT 和 6AMT 兩種變速箱形式，檔位切換柔和順滑，操控便捷輕松。而且發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的技術(shù)成熟，故障率較低。

從實(shí)際使用來(lái)看，不少車主反映大通 V80 比較省油。像有車主的中軸低頂車，跑 6000 公里平均油耗 9 個(gè)油左右。但也有車子在市區(qū)里的油耗，不拉貨在 13 - 15 個(gè)油之間。由于這車的風(fēng)阻大，高速跑 120 要比跑 100 多 1 - 2 個(gè)油。

關(guān)于能跑多少公里，這取決于多種因素，比如車輛的保養(yǎng)情況、使用環(huán)境和駕駛習(xí)慣等。有些車主的大通 V80 行駛里程已達(dá) 6 萬(wàn)公里，甚至 18 萬(wàn)公里，并且在復(fù)雜路況下也能有不錯(cuò)的表現(xiàn)。比如走新藏線、經(jīng)過(guò)坑坑洼洼的國(guó)道等，車輛都能順利完成任務(wù)。但也有車輛出現(xiàn)一些問(wèn)題，比如高速超車時(shí)熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)斷軸、車頂開裂漏水等。

不過(guò)，總體來(lái)說(shuō)，如果保養(yǎng)得當(dāng)，駕駛習(xí)慣良好，大通 V80 發(fā)動(dòng)機(jī)跑個(gè)幾十萬(wàn)公里是有可能的。但需要注意的是，車輛在使用過(guò)程中要按時(shí)保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題，以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。