冒險(xiǎn)家 參考價(jià)：23.58萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(291條)

冒險(xiǎn)家 PHEV 采用 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)組成的動(dòng)力總成。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 123kW（167 馬力）/6000rpm，最大扭矩 210N·m/1750-4500rpm，前后電機(jī)綜合功率 146kW，綜合扭矩 386N·m。整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)綜合功率達(dá)到了 276 馬力，匹配 E-CVT 變速箱。

在實(shí)際駕駛中，這套動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。在電量充足時(shí)，低速行駛完全由電驅(qū)動(dòng)，中高速域發(fā)動(dòng)機(jī)才介入，過程順滑，沒有明顯抖動(dòng)和共振。加速性能不錯(cuò)，初段推背感強(qiáng)，中后段動(dòng)力輸出沉穩(wěn)，全速域都有良好的加速能力。

此外，冒險(xiǎn)家 PHEV 設(shè)有多種駕駛模式，如純電動(dòng)、電動(dòng)儲(chǔ)能、標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能、運(yùn)動(dòng)、防滑、復(fù)雜路況 7 種模式。在標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能模式下，依靠 2.0T B5 發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)+E-CVT 無(wú)級(jí)變速箱組合，起步階段略微有躥的感覺，之后加速線性，無(wú)頓挫感。運(yùn)動(dòng)模式下，深踩油門瞬間能達(dá)到 269 千瓦的最大功率，會(huì)有很強(qiáng)的推背感。從 60km/h 能在很短時(shí)間加速到 100km/h，在 100km/h 繼續(xù)加速，動(dòng)力響應(yīng)依然迅猛，高速超車迅速。純電動(dòng)模式車內(nèi)幾乎無(wú)聲，但純電模式耗電較快，不建議極加減速。電動(dòng)儲(chǔ)能模式加速線性，減速時(shí)會(huì)略有頓挫感。

總之，林肯冒險(xiǎn)家 PHEV 的 276 馬力綜合動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁，能滿足不同駕駛場(chǎng)景的需求。