極氪剎車卡鉗改裝的費(fèi)用因方案和配件的不同而有所差異。一般來說，如果選擇較為常見的改裝方案，如將原廠的卡鉗升級(jí)為分體鍛造卡鉗，并配備尺寸更大、材質(zhì)更好的剎車碟，費(fèi)用大概在 42000 元左右。但如果拆下原頂配的四活塞卡鉗進(jìn)行出售，比如前左右的雙純白卡鉗一套能賣 4000 塊，剎車盤單片 200 元出售，這樣算下來能回本將近 5000 元，實(shí)際花銷大概 37000 元。

另外，還有一些其他的改裝方案和價(jià)格供您參考。比如選擇 MUC 品牌的剎車卡鉗升級(jí)套件，前面采用 M10 十活塞卡鉗，搭配 410×36mm 劃線剎車盤，后面用 U4 機(jī)電一體四活塞卡鉗，搭配 380×28mm 劃線剎車盤，價(jià)格方面也需要數(shù)萬元。

如果您追求性價(jià)比，國產(chǎn)的敏勝 A3 搭配 405mm 分體剎車盤套裝加上陶瓷剎車皮也是不錯(cuò)的選擇，后輪保持原廠單/雙活塞，搭配 380mm 分體盤和陶瓷剎車皮，價(jià)格相對(duì)會(huì)低一些。

要是您喜歡激烈駕駛，Chicken CR41、邁拓 MX6R 或者敏勝 P1 搭配 380mm 分體盤和混合金屬剎車皮，后輪原廠單/雙活塞卡鉗搭配 350mm 分體盤和高金屬性能剎車皮也是一種選擇。

需要注意的是，剎車改裝是一個(gè)系統(tǒng)工程，除了卡鉗和剎車盤，還涉及剎車片、剎車油管、合頭橋碼、合頭螺絲、剎車油等配件的配合，同時(shí)要考慮與車輛的 ESP 邏輯匹配，以確保改裝后的剎車系統(tǒng)安全可靠。