極氪 001 的車身材料非常出色。在 A 柱、B 柱、車頂框架等重點(diǎn)部位使用強(qiáng)度高達(dá) 1300MPa 的超高強(qiáng)度熱成型鋼，強(qiáng)度是普通鋼材的 3 - 4 倍，常用于裝甲車。這種鋼材讓頂壓承重可達(dá)約 11.5 噸，有效吸收和分散來自不同方位的碰撞能量，防止車艙變形。

極氪 001 白車身采用不同強(qiáng)度金屬材質(zhì)，應(yīng)用了多種創(chuàng)新生產(chǎn)工藝和技術(shù)。TWB 熱成型軟硬區(qū)激光焊接技術(shù)用于前縱梁、后縱梁、B 柱和 A 柱上邊梁等結(jié)構(gòu)，提升連接強(qiáng)度。TRB 軋制變厚度板技術(shù)用在中通道和 B 柱的加強(qiáng)板中，滿足碰撞需求并實(shí)現(xiàn)輕量化。FDS 熱融流鉆螺接工藝使連接在切面和軸向都有更高強(qiáng)度。

車身規(guī)劃了七橫五縱多通道受力結(jié)構(gòu)，如防撞橫梁、吸能盒及縱梁等。車頭碰撞時(shí)吸能結(jié)構(gòu)潰縮變形并折彎尾端，沿側(cè)向傳遞釋放能量，保護(hù)乘員艙和電池艙。外圍碰撞潰縮區(qū)域使用 12%的 6 系、7 系鋁合金，兼顧輕量化、碰撞潰縮卸力和行人保護(hù)，將車身重量控制合理。

正面碰撞時(shí)電機(jī)下沉，改變沖擊方向，降低傳遞到乘員艙的能量。小偏置碰撞時(shí)前輪可切斷脫離，分散撞擊力量?！熬艑m格”電池防撞結(jié)構(gòu)能承受約 71.4 噸側(cè)向柱碰瞬間沖擊力。

全車安全氣囊全系標(biāo)配 6 個(gè)，氣簾壓力保持率遠(yuǎn)高于標(biāo)準(zhǔn)。前排頭枕采用 EPP 發(fā)泡結(jié)構(gòu)，靠背骨架為 S 型。后排座椅防穿刺，內(nèi)置高強(qiáng)度鋼板。總之，極氪 001 的車身材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使其被動安全性能出眾。