林肯4S店為什么沒有領航員
首先是價格問題。林肯領航員官方指導價 100.80 - 125.80 萬元,價格與競品相當,但終端優(yōu)惠力度不明顯。在目前市場終端價下沉的趨勢下,它與奔馳寶馬奧迪相比劣勢凸顯。而且品牌溢價能力不高,以這樣的高姿態(tài)面向市場,容易被市場排斥,導致市場保有量低,二手殘值也更低,所以消費者選擇時會比較謹慎。
其次是服務網點少。即便您選擇了這款車,可能會面臨維修保養(yǎng)的難題。近年來,林肯和凱迪拉克都出現(xiàn)大量退網的情況,個別地區(qū)甚至沒有 4S 店。選擇這樣的車型,可能會帶來很多麻煩,所以不少消費者會因此放棄。
再者是動力和油耗。領航員搭載 3.5T 雙渦輪增壓+10AT 的動力組合,動力強勁,但選擇相對單一。與德系大品牌相比,可選擇性小,受眾群體受限。而且在新能源大力發(fā)展的當下,這樣的大排量燃油車多少有些不合時宜。
另外,從一些車主的實際情況來看,車輛還存在質量問題和售后服務不到位的情況。比如鄭州的盧先生,花 100 多萬購買的林肯領航員,出現(xiàn)無法啟動、副駕駛座位異響、指南針異常提示等問題。4S 店不僅不承認車有問題,拒絕更換,還在溝通中嘲諷車主,導致雙方矛盾激化,這也讓消費者對林肯領航員望而卻步。
要改變這種局面,林肯可以在下次換代時配備更多動力系統(tǒng),分層產品,靈活定價,同時增加服務網點,提升售后服務質量,這樣或許能提高林肯領航員的市場競爭力。
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