2014 款奧迪 A6L 的火花塞整體表現(xiàn)不錯。原廠配置的是 NGK 94833 火花塞，7 度熱值，雙鉑金材質(zhì)，理論壽命 9 萬公里，但對于渦輪機需打折，4S 店一般要求 2 萬公里更換。

如果您想提升性能，NGK 91006 是個不錯的選擇。它是 8 度熱值，銅制墊片，是改裝車的首選，理論壽命 10 萬公里（渦輪機需打折），預(yù)計可用到 7 萬公里左右更換。使用它可能會帶來一些積極變化，比如冷車啟動發(fā)動機抖動感減小，發(fā)動機轉(zhuǎn)速攀升更快，油門跟腳感覺更好，提速更順暢，發(fā)動機聲音似乎也更好聽。不過，熱值提高一度可能會導(dǎo)致積碳增多，需要后續(xù)觀察。

對于 2014 款奧迪 A6L 火花塞的選擇，如果您的車是標(biāo)準(zhǔn)素車沒有改裝，也可以試試釕金的 NGK 95125，效果不錯。如果您的車是 10 款 2.0T 的，可以在博世官網(wǎng)買 FR5KPP332S，熱值 5。12 款的 C7 2.0T 也可以用這款。而 2019 款 45 TFSI 臻選致雅型，廠家建議 2 萬公里更換，但實際操作中，如果車輛在質(zhì)保期內(nèi)，嚴(yán)格按照保養(yǎng)手冊規(guī)定更換。出了質(zhì)保期，可根據(jù)火花塞的實際狀態(tài)決定是否更換。比如通過觀察火花塞電極顏色、間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等。一般來說，電阻火花塞壽命 2 萬公里，鉑金火花塞 4 萬公里，銥金火花塞 6 至 8 萬公里。但不同車型汽車廠商規(guī)定的保養(yǎng)周期不完全相同，具體以汽車廠商規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。