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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5517條)

嵐圖 FREE 芯片升級(jí)是否必要，得看您的具體需求和使用感受。

先來說說車機(jī)本身。嵐圖 FREE 原來的車機(jī)不是完全不能用，但存在 UI 美工不行、反應(yīng)慢、卡頓、語音識(shí)別能力差等問題，和同級(jí)別新能源車相比是短板。

從用戶角度看，如果您在日常使用中經(jīng)常遇到人機(jī)對(duì)話不暢、網(wǎng)絡(luò)延時(shí)、畫面卡頓、車機(jī)重啟等情況，影響了您的使用體驗(yàn)，那升級(jí)芯片就很有必要。

再看升級(jí)后的情況。升級(jí)為 8155 芯片后，車機(jī)性能提升明顯。車輛上電啟動(dòng)、車機(jī)開啟，以及導(dǎo)航地圖縮放、音樂播放、語音交互等常用環(huán)節(jié)幾乎沒有卡頓，流暢度大幅提升。像全國第一臺(tái)升級(jí)的用戶反饋，每個(gè)按鍵之間都很順滑，整個(gè)感覺煥然一新。

從成本和價(jià)值方面。高通驍龍 8155 芯片是目前旗艦級(jí)座艙芯片，算力強(qiáng)大。嵐圖是第一家官宣 8155 升級(jí)的車企，其他車企如歐拉寧可賠付權(quán)益也不選擇為用戶升級(jí) 8155，比亞迪漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、領(lǐng)克等車機(jī)升級(jí)用的不是 8155 芯片，而蔚來、極氪等新勢(shì)力強(qiáng)者選擇了 8155 芯片，這足以說明其性能優(yōu)勢(shì)。

目前全球疫情導(dǎo)致缺芯片，8155 漲價(jià)，其芯片價(jià)格加上其他零件，整個(gè)車機(jī)模塊價(jià)格不低。嵐圖提供限時(shí) 4999 元或者等值積分兌換的升級(jí)服務(wù)，對(duì)于用戶來說算是一項(xiàng)選擇和福利。

總之，如果您追求更流暢的車機(jī)體驗(yàn)，對(duì)車輛智能化要求較高，且能接受一定的成本，那嵐圖 FREE 升級(jí)芯片是值得考慮的。