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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

您可以通過(guò)兩種方式來(lái)操作。第一種是使用 EVA 語(yǔ)音指令，直接呼叫 EVA 開(kāi)啟或關(guān)閉單踏板模式。第二種是在中控屏上操作，路徑為車(chē)輛→駕駛→One-pedal 按鈕。

極氪 001 的單踏板模式并非強(qiáng)制的，車(chē)主擁有選擇權(quán)。而且，動(dòng)能回收的力度有低、中、高三個(gè)檔位可以調(diào)節(jié)。即使選擇高動(dòng)能回收檔位，電門(mén)抬起時(shí)的減速力度也不會(huì)過(guò)大，不會(huì)有強(qiáng)烈的拖拽感，并且在抬起踏板時(shí)有一定的反應(yīng)時(shí)間，不會(huì)瞬間減速。這種調(diào)校既舒適，又能保障駕駛安全，避免讓人產(chǎn)生松開(kāi)油門(mén)就能完成制動(dòng)的錯(cuò)覺(jué)。

單踏板模式在城市駕駛中優(yōu)勢(shì)明顯，頻繁走走停停時(shí)，用一個(gè)電門(mén)就能控制加減速，輕松很多。車(chē)輛松電門(mén)停下來(lái)后，自動(dòng)駐車(chē)會(huì)自動(dòng)介入，再次行駛時(shí)，電門(mén)一踩車(chē)就動(dòng)，減輕了駕駛疲勞感。

但單踏板模式并非適用于所有路況。在擁堵路況下，由于車(chē)輛低速頻繁啟停，車(chē)速不好控制，駕駛會(huì)有頓挫感，影響舒適性。在復(fù)雜路況，如曲線道路、陡坡、濕滑路面或者崎嶇不平的地形，可能無(wú)法提供足夠的精準(zhǔn)控制。在濕滑的環(huán)氧地坪車(chē)庫(kù)，制動(dòng)力可能降低，駕駛員對(duì)路面反饋更模糊，失控風(fēng)險(xiǎn)增大。

在城市道路、高速公路、停車(chē)場(chǎng)和停車(chē)位等路況，單踏板模式能提供更順暢、精準(zhǔn)的駕駛體驗(yàn)。此外，單踏板模式還能降低能耗，通過(guò)回收制動(dòng)能量，將其轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存回電池，延長(zhǎng)續(xù)航里程。您可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣和實(shí)際路況，選擇是否開(kāi)啟以及選擇合適的動(dòng)能回收檔位。