嵐圖 Free 的前機艙高壓部件十分出色。其搭載的東安動力 1.5T 四缸發(fā)動機（型號：M15NTDE）性能卓越。

該發(fā)動機擁有多項先進技術(shù)。超高壓縮比結(jié)合深度米勒循環(huán)，抑制爆震的同時大幅改善油耗。低壓冷卻 EGR 配合水空中冷器，降低油耗并實現(xiàn)發(fā)動機變工況快速切換。350bar 缸內(nèi)直噴技術(shù)和高滾流燃燒系統(tǒng)，讓燃油霧化更好，燃燒速度加快。

全減磨涂層技術(shù)應(yīng)用于多個部件，降低摩擦損失。全可變機油泵根據(jù)需求調(diào)節(jié)泵油量，節(jié)油效果顯著。中置 DVVT 進排氣門可變正時機構(gòu)，提升發(fā)動機動態(tài)性能和排放指標。集成排氣歧管能快速暖機并控制排氣溫度。電子水泵實現(xiàn)全工況散熱控制。混動專用電控增壓器有效利用排氣能量，滿足經(jīng)濟性需求。高能點火技術(shù)增加燃燒穩(wěn)定性。

此外，為達到或接近純電車輛的 NVH 感受，發(fā)動機對相關(guān)零件進行了強度、模態(tài)全仿真，并進行拓撲分析，有效提升零部件激振頻率，降低噪音。

在底盤方面，嵐圖 Free 前機艙的保護嚴實。前懸架采用全框式鋁合金副車架，內(nèi)有兩根加強筋，副車架前和前防撞梁間還設(shè)計了鋁合金吸能區(qū)，提升車身前部剛性。雙叉臂前懸掛的上下擺臂和轉(zhuǎn)向節(jié)總成均為鋁合金材質(zhì)，降低簧下質(zhì)量，提升操控性和穩(wěn)定性。同時，還配備了 100mm 高度可調(diào)的空氣懸掛和液壓襯套，抑制震動效果更好。

總之，嵐圖 Free 的前機艙高壓部件技術(shù)先進，底盤配置和調(diào)校出色，為車輛帶來了良好的性能和舒適的駕乘體驗。