極氪 001 的電池表現(xiàn)較為出色。首先，其采用的 Ni55 三元鋰電池具備無熱蔓延技術和 360 度電池安全防護系統(tǒng)，降低了自燃風險，提高了安全性。相比傳統(tǒng) 811 高鎳電池，雖然含鈷量提升增加了廠家成本，但對車主來說是有益的。

86 度威睿電池廠電芯可能來自欣旺達，欣旺達在數(shù)碼 PACK 領域有霸主地位，布局動力電池業(yè)務較早，技術水平不錯。其電芯為 5X 三元體系，采用單晶、高電壓中鎳材料，產熱低，正極釋氧溫度高，能量密度接近高鎳體系，材料安全性有優(yōu)勢。同時，所有核心器件及 BMS 系統(tǒng)均滿足功能安全 ASILD 級要求，可提前對電芯進行精準診斷和熱失控預警。欣旺達已獲得多項認可，并成為多家知名車企的供應商。

與當前市場主流新能源車相比，極氪 001 的電池方案有自身的優(yōu)劣。在不同溫度和路況下，其續(xù)航表現(xiàn)有所差異。暖季和南方冬季的續(xù)航達成率較高，北方冬季續(xù)航會有所下降。新款 001 在續(xù)航上有進步，得益于 800V 高壓系統(tǒng)等技術，最長續(xù)航超過 700km。

極氪 001 的電池配置也在不斷優(yōu)化，比如 2023 款 WE 版 140kWh 車型，采用寧德時代電芯，電池組質保首任車主不限年限/里程。在實際測試中，高管實測全新極氪 001 ME 版（100kWh 電池）續(xù)航達成率高達 83%。

總之，極氪 001 的電池在安全性、技術和續(xù)航表現(xiàn)上都有可圈可點之處，但也存在一些需要改進和優(yōu)化的地方。