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紅旗2022款h5駕駛第一視角怎么樣?

2024-08-23 14:25:03 作者:資訊小編
紅旗 2022 款 H5 駕駛第一視角體驗如下:

優(yōu)點方面:

- 外觀驚艷,既莊重又年輕犀利,顏值高。

- 2.0T 發(fā)動機動力表現(xiàn)不錯,實測 7.7 秒可破百。

- 油耗表現(xiàn)較好,城市堵車 12L,郊區(qū) 8L,高速最低 5.5L,綜合 9.3L。

- 乘坐感受佳,座椅舒適,空間領(lǐng)先,尤其是后排腿部空間出色。

- 后備箱裝載能力強,尺寸和進深表現(xiàn)優(yōu)秀。

- 配置豐富,L2 級輔助駕駛、360°全景影像、通風加熱等功能齊全。

- 語音識別精準,能分別主副駕駛指令。

- 內(nèi)飾豪華感強。

- 轉(zhuǎn)向手感不錯,隨速增益適中,低速輕盈,高速沉穩(wěn)。

- 紅旗服務(wù)好,售前售后都符合豪華品牌定位。

缺點方面:

- 新車內(nèi)飾氣味刺鼻,易引起不適,需多開窗通風。

- 輪轂造型丑,輪胎配置一般,有需求可換胎。

- 變速箱匹配一般,低速頓挫且有拖拽感,動力響應(yīng)不積極,不適合激烈駕駛。

- 剎車腳感奇怪,制動力輸出不均勻,前段軟,需適應(yīng)。

- NVH 表現(xiàn)一般,發(fā)動機噪音和震動會傳到車內(nèi),高速胎噪風噪抑制不好。

- 自適應(yīng)遠近光功能用處不大,反應(yīng)不靈敏。

- 空調(diào)制冷效果一般。

- 中控臺偶發(fā)異響,雖不嚴重但擾人。

- 底盤濾震性一般,中低速過濾小顛簸還行,壓大接縫和減速帶處理生硬,質(zhì)感松散。

- 車道保持功能較憨,有時會跟駕駛員搶方向盤,不習慣可關(guān)閉。

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