優(yōu)勢：

1. 動力性能：嵐圖 FREE 純電版百公里加速成績出色，擁有 4.4 秒的加速能力，增程版的動力表現也很優(yōu)秀，起步和并線超車時動力強勁。

2. 智能化：車機系統(tǒng)流暢，功能豐富，可見即可說功能實用，手勢控制反應靈敏。

3. 底盤表現：雙叉臂+多連桿的底盤結構，全鋁合金材質，底盤輕量化和韌性好，濾振效果佳，還配備空氣懸掛，可自動調節(jié)軟硬和高度，提升操控和穩(wěn)定性。

4. 發(fā)動機：嵐圖 FREE 增程版采用四缸 1.5T 發(fā)動機，發(fā)電功率可達 80 千瓦，在發(fā)電效率、動力輸出、抖動控制和 NVH 表現等方面優(yōu)于理想 ONE 的三缸 1.2T 發(fā)動機。

5. 續(xù)航與能耗：嵐圖 FREE 的純電續(xù)航提升明顯，保電后的饋電油耗較低，滿電滿油續(xù)航里程長。

6. 充電功率：提升到主流水平，節(jié)約充電時間。

劣勢：

1. 輔助駕駛：阿波羅的輔助駕駛系統(tǒng)高階功能未完全開放，有待后續(xù) OTA 升級。

2. 車機便利性：相比理想、華為等，嵐圖的車機便利性一般，需要向同行學習。

3. 座椅設計：對于屁股較大且喜歡叉開腿坐的人不太友好，坐墊側邊凸起較高，長時間駕駛可能會導致腿部麻木。

4. 車內空間：嵐圖 FREE 沒有第三排，在座位數量選擇上不如理想 ONE 豐富。

5. 方向盤：上下調整幅度不夠，可能會對部分身高較高的用戶造成視線遮擋。