紅旗h9為什么不搭8at變速箱
首先,現(xiàn)款車型搭載的 7 速濕式雙離合變速箱由一汽自主研發(fā)生產(chǎn)。但 DCT 變速箱在自動變速箱領(lǐng)域存在技術(shù)瓶頸高、質(zhì)量可靠性一般的問題。對于主打高端豪華的紅旗 H9 來說,這在一定程度上影響了駕駛體驗和品牌形象。
其次,紅旗 H9 若換裝采埃孚 8AT 變速箱,面臨不少難點。一是造車成本上漲,會導(dǎo)致售價進(jìn)一步提高。目前起售價已達(dá) 30.98 萬元,成本增加后市場接受度存疑。二是縱置平臺 8AT 變速箱的匹配學(xué)習(xí)比橫置平臺更復(fù)雜。若調(diào)教不好,容易出現(xiàn)換擋頓挫和油耗增加等問題,還不如原來的 7DCT 變速箱。
不過,新款紅旗 H9 還是有望換裝采埃孚 8AT 變速箱。因為采埃孚 8AT 變速箱在換擋平順性和耐用性方面相對領(lǐng)先,其可靠性和性能也得到了市場認(rèn)可。這能減少之前雙離合變速箱出現(xiàn)的頓挫和發(fā)熱問題,讓駕駛更加順暢。
在動力方面,新款紅旗 H9 將繼續(xù)搭載 2.0T 和 3.0T 發(fā)動機(jī),動力依舊強(qiáng)勁可靠。外觀上,新款保留目前車型的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵,會采用銀色鍍鉻包圍裝飾,可能提供熏黑樣式,增添時尚和運(yùn)動感。內(nèi)飾方面,預(yù)計會換裝時下流行的雙聯(lián)屏,空調(diào)出風(fēng)口換成貫穿式設(shè)計,中央通道區(qū)域新增手機(jī)無線充電面板,提升科技感和實用性。
總之,新款紅旗 H9 若能成功換裝采埃孚 8AT 變速箱,并在外觀、內(nèi)飾和動力等方面進(jìn)行優(yōu)化升級,將為消費(fèi)者帶來更出色的駕駛體驗和豪華配置。
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