上汽大通皮卡車(chē) T60 的空氣流量計(jì)如果出現(xiàn)問(wèn)題，可能會(huì)有多種表現(xiàn)。比如汽車(chē)會(huì)怠速抖動(dòng)、加速無(wú)力、油耗增大、排氣管冒黑煙等。

空氣流量計(jì)壞了常見(jiàn)原因有：線(xiàn)路短路、斷路或進(jìn)氣量信號(hào)異常，這會(huì)導(dǎo)致噴油異常，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)和功率。

判斷空氣流量計(jì)是否損壞，可以采用以下方法：

1. 測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的輸出電壓數(shù)據(jù)。在插頭信號(hào)端動(dòng)態(tài)信號(hào)電壓，怠速時(shí)標(biāo)準(zhǔn)為 0.8 - 1.4V，加速到全負(fù)荷時(shí)接近 4V。不在此范圍，可能是其本身?yè)p壞或臟污，清洗試試。

2. 用萬(wàn)能表檢測(cè)，電壓值一般為 5V，用吹風(fēng)機(jī)向傳感器內(nèi)吹風(fēng)，電壓隨入風(fēng)量大小變化而變化為正常，否則可能有故障。

3. 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，拔下空氣流量計(jì)插頭，若故障現(xiàn)象稍有變化，說(shuō)明它是好的；若故障消失，說(shuō)明流量計(jì)信號(hào)有偏差，沒(méi)損壞；若故障依舊，說(shuō)明早已損壞或線(xiàn)路不良。

空氣流量計(jì)自身一般不容易損壞，但如果進(jìn)氣太臟，灰塵堆積會(huì)影響其檢測(cè)精準(zhǔn)性和壽命。所以要定期檢查空氣濾清器，常在環(huán)境差的地方行車(chē)，縮短空濾更換周期，保證進(jìn)氣清潔，保護(hù)空氣流量計(jì)，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

空氣流量計(jì)的安裝位置在空氣濾清器與節(jié)氣門(mén)之間的進(jìn)氣軟管上，能提供進(jìn)氣壓力和溫度信號(hào)。其信號(hào)與水溫傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器及前氧傳感器信號(hào)一起為 ECU 提供噴油量調(diào)節(jié)參考，ECU 結(jié)合這些算出最佳噴油量，作用很大。

空氣流量計(jì)損壞的影響有：信號(hào)異常時(shí)會(huì)伴隨噴油量錯(cuò)誤指示，導(dǎo)致積碳、油耗增加、三元催化器損壞、加速發(fā)悶、動(dòng)力提升慢且“放炮”；信號(hào)斷路對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響不大，但節(jié)氣門(mén)開(kāi)度增大時(shí)，進(jìn)氣歧管真空度變化，因無(wú)法檢測(cè)進(jìn)氣壓力，短時(shí)間內(nèi)會(huì)導(dǎo)致噴油量失準(zhǔn)，影響動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。