如何看待控股捷途 jetour x 概念車
車身側(cè)面雙開門設(shè)計(jì)提升檔次,雙色車身很運(yùn)動,車頂線條流暢,D 柱個(gè)性,前后輪拱凸起,肌肉感足,輪轂旋刀式造型凌厲。尾部橫幅式尾燈取代閃電式,車頂有擾流板,可能采用純電驅(qū)動。
車內(nèi)四座布局,淺色內(nèi)飾干凈整潔,全新方向盤設(shè)計(jì),中控大屏可能是液晶儀表和中控屏合一。
在技術(shù)方面,JETOUR X 基于 iPeL 智享平臺打造,繼承了捷途家族“徽城翹楚”設(shè)計(jì)理念。它的核心點(diǎn)在于超前的智能化設(shè)備和豐富的新能源化技術(shù)路線。電動對開門、電動收縮方向盤、多屏信息交互、指紋啟動、人臉識別、手勢控制等高科技智能化配置集中體現(xiàn)。還共享奇瑞集團(tuán)雄獅(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)智駕和智云技術(shù),打造出捷途專屬“旅行+”系統(tǒng),量產(chǎn)車可實(shí)現(xiàn) L3 級自動駕駛功能。
在新能源化方面,iPeL 智享平臺可推出多種新能源動力,比如 EV 純電動版續(xù)航超 600km,百公里加速低于 5 秒,支持直流快充和無線充電;FCV 氫燃料版續(xù)航大于 500km,3 分鐘內(nèi)完成加注。
捷途 X 概念車預(yù)示著捷途下一代新車產(chǎn)品的發(fā)展方向,其智能化設(shè)備和新能源動力路線會傳承給后續(xù)量產(chǎn)車型。從捷途第一代概念車到現(xiàn)在的 JETOUR X,捷途發(fā)展迅速。2018 年推出多款產(chǎn)品并快速鋪開網(wǎng)絡(luò)渠道,2019 年仍在擴(kuò)展銷售渠道,同時(shí)追求質(zhì)量進(jìn)步。捷途成功源于多方面,包括營銷、定位、調(diào)研、產(chǎn)品硬實(shí)力、經(jīng)銷渠道建設(shè)等,沒有捷徑可言。
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