方程豹3是電車(chē)還是油混
它的長(zhǎng)寬高分別為 4605*1900*1720mm,軸距 2745mm,實(shí)際車(chē)長(zhǎng)連 4.6 米都不到,但寬度不小。外形設(shè)計(jì)硬派,有粗壯保險(xiǎn)杠、外拋輪眉和大量塑料包圍,還能選裝不同外觀套件。標(biāo)配全景天窗,可選裝后排和后擋隱私玻璃。
作為硬派越野車(chē),它是四驅(qū)車(chē)型,前電機(jī)是交流異步電機(jī),后電機(jī)是永磁同步電機(jī),前后電機(jī)峰值功率分別是 110/200kW,0-100km/h 加速時(shí)間為 4.9s。采用比亞迪的磷酸鐵鋰刀片電池,目前續(xù)航數(shù)據(jù)未知。
其定位更多是玩樂(lè)的小越野車(chē),不適合長(zhǎng)途穿越,因?yàn)闆](méi)采用豹 5 和豹 8 插混的動(dòng)力系統(tǒng)。預(yù)售價(jià)可能 22 萬(wàn)元起。
方程豹 3 會(huì)使用 78.72kWh 電池包,申報(bào)續(xù)航里程 510km。但依靠比亞迪現(xiàn)有電池技術(shù)及電控策略,這個(gè)續(xù)航可能反向虛標(biāo)。參考同時(shí)期車(chē)型,它的電池容量與續(xù)航能力不太匹配。
造車(chē)平臺(tái)是 DMO 混動(dòng)越野平臺(tái),云輦-P 及 CTB 電池等技術(shù)會(huì)上車(chē),有四驅(qū)系統(tǒng)和三把鎖(電子中鎖是虛擬鎖),可實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)和四驅(qū)驅(qū)動(dòng)模式切換,有助于城市通勤工況下最大續(xù)航里程。四驅(qū)版將使用豹 5 同款電控策略,在不同路況自動(dòng)切換驅(qū)動(dòng)模式。
參考豹 5 測(cè)試結(jié)果,豹 3 在正常行駛且無(wú)四驅(qū)、無(wú)越野工況下,續(xù)航達(dá)成率可能在 107%左右,最終續(xù)航可能是 550km 級(jí)別。但要達(dá)到 600km 續(xù)航里程比較難,需要苛刻駕駛條件。
豹 3 整車(chē)重量 2150kg,比豹 5 輕,在某些復(fù)雜地形不容易陷車(chē),脫困也方便。軸距 2745mm,短軸對(duì)于通過(guò)性和操控有幫助。云輦-P 系統(tǒng)會(huì)上車(chē),能提升越野能力,實(shí)現(xiàn)最佳控制策略,滿足不同動(dòng)力需求,讓新手也能輕松越野。
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