極氪7X 參考價：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

能耗方面，在高速極限能耗測試中，2024 款極氪 001 ME 版 100kWh 四驅(qū)，選配 21 英寸馬牌 PC6 輪胎，CLTC 續(xù)航高速折扣率約為 59.7%，推算滿電狀態(tài)大概行駛 420km 后表顯電量到 0%，新技術(shù)加持下能耗進步不明顯。

補能效率不錯，用普通 1000V/200kW 快充樁，26 分鐘能從 20%充到 90%。

電機性能強勁，新款電機參數(shù)提高到 580kW、810Nm，0-100km/h 加速官方加快半秒，實測最好成績 3.69s，0-400m 加速僅 11.11 秒，撞線車速 219km/h。但經(jīng)濟和舒適模式下動力有遲滯，電門初段響應(yīng)不夠直接。

制動性能一般，升級輪胎后 100-0km/h 最短制動距離 38.55m。

操控性上，空氣懸架+CDC 加分，不同駕駛模式有不同底盤特性，城市代步舒適，高速運動模式貼服路面。

智駕方面，NZP 體驗較好，車道保持居中穩(wěn)定，變道時機選擇成熟，自動切換匝道邏輯符合駕駛員習慣。

車機系統(tǒng)方面，ZEEKR OS 3.0 版本涉及 25 個 ECU 單元，新增 29 項功能，優(yōu)化 204 項功能。智駕增加 LKA 車道保持輔助等功能。座艙升級高通驍龍 8155 芯片，車機流暢度、UI 交互、功能豐富度提升，HMI 設(shè)計優(yōu)化，增加立體模型交互。賬號登錄優(yōu)化，可自動加載用戶偏好設(shè)置。車機娛樂性豐富，語音交互升級，新增及優(yōu)化語義 70 項，有 11 種語音包，還有可見即可說功能。

綜合來看，極氪 001 OS 3.0 有優(yōu)勢也有不足，但其在動力、底盤、智能體驗等方面的表現(xiàn)，對于不想買常規(guī)純電轎車的家庭用戶來說，仍是不錯的選擇。